据彭博社报道，优步持有的滴滴股份的价值预计将减少超过30亿美元，抹去了其在滴滴于6月份上市后赚取的14亿美元。

滴滴赴美上市是过去十年来美国规模最大的IPO之一，但自从中国监管机构以隐私和安全风险为由，下令将滴滴应用从中国国内市场的在线商店下架以来，滴滴在美国上市的股票已暴跌41%。

根据彭博社的计算，这场动荡使优步在滴滴中持有的约12%的股份价值，从73亿美元降至第三季度末的约40亿美元。

滴滴仍然是优步投资组合中最有价值的股票。第二季度末，优步的投资组合价值接近150亿美元。滴滴也不是此投资组合中最新一家上市的公司。7月，在线食品配送创业公司Zomato在印度上市，获得了9.1亿卢比的估值。通过此次IPO，优步持有的9%的股份从第二季度末的1亿美元增加到了10亿美元。

虽然滴滴和Zomato的波动只是账面损益，但优步持股的其他公司，包括Grab Holdings Inc.、Aurora和Joby Aviation LLC也采取了措施上市，这可能会给优步的财务带来更大的波动。

周四（当地时间11月4日），优步将公布财务业绩。届时，投资者可能会对滴滴的巨额减记不以为意，转而关注优步的业务前景。加拿大皇家银行资本市场分析师布拉德·埃里克森说，司机的供给和乘客的相对增长率将会更加引人关注。

在疫情期间，由于人们回避与陌生人近距离接触，网约车是受影响最严重的行业之一。但是，随着疫苗接种率的提高和经济的重新开放，打车服务的需求正在重新升温。

本周早些时候，来福车（Lyft）公司公布了财务业绩，第三季度的收入增长了73%。公司发现，在机场乘车以及周末和晚上出行的人数有所增加，这表明客户正在恢复疫情前的习惯。

优步第三季度的总预订量预计将达到233亿美元，其中打车服务的预订量将增至101亿美元，缩小了与其外卖业务的差距，后者在疫情爆发时超过了打车业务。

根据彭博社汇编的数据，其收入预计为44亿美元。分析师预计，打车收入将达到21亿美元，包括优食（Uber Eats）在内的外卖收入将达到19亿美元。如果实际数据达到预期，这将是自疫情开始以来，打车服务首次占其总收入的大部分。

优步在外卖业务上仍处于亏损状态，而利润率较高的打车业务的反弹将帮助其更接近实现盈利的目标。分析师预计利息、税收和其他费用前的损失为1540万美元。优步在9月份上调了预期，暗示经调整后的利润将在亏损2500万美元到盈利2500万美元之间。

然而，即使利润处于其估值的高点，优步仍落后于来福车，后者周二公布的调整后利润为6730万美元。

（今日汇率参考：1美元=6.41人民币，1卢比=0.086人民币）