据彭博社报道，由于消费者和企业担心美国经济正面临1973年石油危机以来最严重的供应短缺问题，美联储官员将于本周就此问题召开会议进行讨论。

美联储主席杰罗姆·鲍威尔和联邦公开市场委员会将于周二（当地时间11月2日）和周三举行会议。他们工作中最困难的部分是：判断目前的混乱形势是局部的、暂时的，还是全面的、长期的。因为如果供给和需求持续失衡，将加剧通货膨胀。  

由于包括洛杉矶和乔治亚州萨凡纳在内的港口拥塞，半导体等关键制造材料难以采购，导致大宗商品价格飙升，一些雇主甚至连一些技术不熟练的工人都招不到。然而，此问题不能一概而论，比如波士顿和加州奥克兰港口的货物在跨码头运输上就相对容易。  

美联储最近的经济状况报告显示，在12家地区联储中，有10家都表示对某种形式的短缺感到焦虑，无论是劳动力、进口还是商品。“短缺”一词出现了70次，6个地区联储提到了“瓶颈”，多数报告都称“价格大幅上涨”。  

根据大都会投资管理公司的数据，褐皮书中“短缺”一词的使用频率达到1970年代初以来的最高频次。  

目前美联储面临的两难境地是，供应紧缩是否代表着巨大的通胀威胁，到底是已经到了需要采取收紧货币政策来解决的地步，还是会随着经济逐渐恢复正常而很快过去，仍保持宽松的政策即可。尤其是即将到来的假日季将对前景构成进一步的考验。  

美联储主席鲍威尔10月22日表示：“由于这些供应限制和短缺问题，美国和其他发达经济体都出现通胀加剧的问题，且它们可能会比之前预期的持续时间更长，甚至可能会持续到明年。但是随着供应方面的限制减弱以及就业增长回升，通胀将回落至接近我们2%的目标，这也是有可能的。”  

各个地区联储正在密切关注风险在各地区的扩散情况。  

亚特兰大联储在10月份对企业进行的一项调查显示，52%的受访者表示，他们已经雇佣了新的供应商，以缓解供应中断所带来的影响，34%的受访者改变了他们的产品或服务。33%的企业将库存管理从“及时”管理转变为“以防万一”。 

在另一项调查中，里士满联储发现，几乎四分之三的大小企业都面临着供应链混乱的问题。材料的可获得性、运输问题和生产延迟是最常见的挑战。  

在回应达拉斯联储的问题时，一家金属制造商表示：“由于通胀的影响，我们预计在未来几个月增长将放缓。”今年年初，冬季风暴对化工、塑料和其他工业原料制造商造成了重创。  

一家化工企业补充说：“如果不采取重大的财政政策帮助改善状况，经济衰退的可能性会越来越大。”  

Amherst Pierpont Securities首席经济学家斯蒂芬·斯坦利表示：“在某些情况下，经济明显受到了供应限制，一些人在疫情期间不愿工作。但供应中断在一定程度上也是需求过高的结果。”