根据市场观察报道，一位美国联邦贸易委员会（FTC）官员周三（当地时间10月27日）接受该报采访时表示：“如果发现零工经济中的一些知名公司违反了员工赚钱的条例，他们可能会面临巨额罚款，可能高达数十亿美元。”

美国联邦贸易委员会本周宣布，它已警告1100多家公司和企业，就潜在收入条款欺骗或误导用户是违法的，他们可能会受到经济处罚。与所有公司签署了这封信的官员，美国联邦贸易委员会营销实践副主任洛伊斯·格雷斯曼（Lois Greisman） 周三告诉市场观察：“这是本机构第一次向如此多的公司发出有关此问题的通知。”

格雷斯曼说：“我们进行了非常广泛的考查。据我们所知，名单上的每个公司都在谈论如果人们成为直接或间接员工或使用该公司提供的服务，就可以赚到多少钱。”

根据美国联邦贸易委员会的新闻稿：“收到通知的人包括多层次营销公司、投资专家和那些提供无处不在的广告演出，从而提供稳定的第二收入的公司。这些通知是对法律的提醒，并不表示收到通知的公司有不当行为。”

美国联邦贸易委员会向知名零工公司发出通知，例如打车公司优步、Lyft，外卖公司DoorDash，在线食品杂货配送公司Instacart和外卖平台Grubhub，名单上的还有亚马逊，它使用临时工进行送货。

零工指的是司机和送货员，他们被视为独立工作人员，而不是雇员。零工公司通过吹捧灵活的工作时间和人们兼职赚钱的能力来吸引工人。

美国联邦贸易委员会在一份新闻稿中说：“由于新冠疫情使许多人陷入了可怕的财务困境，因此有关赚钱的宣传活动激增，并受到了特别关注。”

格雷斯曼说：“每次违规都可能导致最高43792美元的民事罚款。因此，例如，如果一家零工公司或任何公司，虚假宣传一名工人在全国性商业活动中的潜在收入，那么罚款总额可能高达数十亿美元。”

劳工专家的大量研究和零工自己经常与零工公司提出的所谓更高平均工资相矛盾。格雷斯曼不愿评论美国联邦贸易委员会是否已开始对任何零工公司进行调查，但表示该行业是一个令人严重关切的领域。

她补充说：“对于那些失去工作并试图维持生计的人来说，明确知道他们将赚多少钱，可能没有什么比这更让他们关心的了。”

格雷斯曼指出，美国联邦贸易委员会于2017年与优步公司达成了一项和解协议，其中该公司同意支付2000万美元，理由是它错误地声称某些城市司机的年收入中位数较高，以及在分类广告网站Craigslist上的广告中声称的每小时收入比实际更高。

美国联邦贸易委员会还指控优步在其车辆融资计划方面误导了司机。

今年早些时候，亚马逊同意支付6170万美元，以应对美国联邦贸易委员会的指控，指控它在两年多的时间里向亚马逊按弹性时间工作的司机扣留了一些小费。

优步和亚马逊周三没有回复置评请求，Lyft、Instacart和Grubhub也没有回复。

DoorDash的一位发言人周三表示：“本公司送货工人平均每小时收入超过25美元，每周工作不到4小时。我们为DoorDash为全国寻求额外收入的人们提供的灵活收入机会感到自豪，我们努力为工人提供工资透明度和对收益的更清晰理解。”

至于可能引发调查的原因，格雷斯曼表示：“联邦贸易委员会欢迎任何来源的投诉，无论是竞争对手还是公司的现任、前任和潜在员工。”

格雷斯曼说：“我们的出发点是公司对人们的收入做出声明。然后我们进行调查，以确定它们是否真实和准确。公司能支持这种行为吗？公司提出的任何主张都必须基于具体事实。它不能基于一个每天工作22小时的人来看。”

美国联邦贸易委员会通知收件人名单上的其他知名公司包括长期的多层次营销公司，例如康宝莱公司，玫琳凯公司，安利公司，雅芳公司和特百惠公司。

（今日汇率参考：1美元=6.40人民币）