据日经新闻报道，印度网约车平台Ola开设了一家完全由女性经营的电动滑板车工厂，旨在促进印度女性劳动力的参与。

位于南部泰米尔纳德邦、耗资240亿卢比的“未来工厂”（Futurefactory）将在早期阶段每年生产200万辆车。

首席执行官巴维什·阿加瓦尔本月初在推特上说，Ola未来工厂将“完全由女性经营，规模达到10,000人以上！它将是世界上最大的全女性工厂！！”

这家位于班加罗尔的创业公司正在将其业务多元化，从竞争激烈的叫车市场转向滑板车制造和销售。Ola在2020年收购了一家电动滑板车创业公司，并在本月开始销售。

阿加瓦尔说，Ola将“为所有女性提供经济机会。我们已经进行了大量投资，对她们进行核心制造技能的培训和提高，她们将负责Ola未来工厂生产的每辆汽车的整个生产过程”。

印度的一些制造商之前已经大力雇佣女工，包括家庭用品公司印度斯坦联合利华。但是，滑板车行业的一位人士称，在一个工厂雇用1万多名女性的计划是“革命性的举措”。

印度的女性劳动力参与率极低。世界银行的数据显示，2019年的全球女性劳动力平均水平为47%。但南亚八个国家的平均数为24%，印度的比率是其中最低的，为21%，甚至低于阿富汗的22%。

印度竞争力研究所的阿米特·卡普尔教授说，印度的社会结构让男性占据主导地位。他说，特别是在农村，女性从小就被迫从事家务劳动，而且缺乏教育机会，因此她们不太可能成为劳动力的一部分。

城市人和农村村民之间存在着严重的财富不平等，比哈尔邦是印度最贫穷的邦之一，其人均GDP大约只有德里的十分之一。

卡普尔说，Ola的做法值得称赞，但从中长期来看，该国必须扩大环境，让女性能够毫无顾虑地工作。

这就需要政府采取举措了。印度也许可以借鉴一下邻国尼泊尔，尼泊尔有82%的女性就业。三井物产战略研究所的Ram Giri指出，尼泊尔通过法律规定了女性立法者的比例。

（今日汇率：1卢比=0.08761人民币）