华盛顿邮报的报道说，中国和美国的公司正在为争夺技术领先地位而进行一场艰苦的战斗。
大多数科技专家和商界人士都同意，中美两个大国正在进行日益激烈的技术竞争，但这种竞争是什么样子的呢？
一些竞争领域仍处于早期阶段，涉及量子计算和人工智能等新兴领域。而且美国在软件和半导体等关键领域仍然拥有优势。
但在包括智能手机、无人机和电动汽车等行业，中国公司正在取得优势，或者已经远远领先。
中国的崛起归功于各种因素：熟练且成本较低的劳动力，将西方竞争对手挤出市场的巨额政府补贴，以及与许多美国投资者不同的是，中国愿意为昂贵的制造业部门提供资金，这些部门的利润有时比软件企业的利润低。
由于对日益激烈的竞争感到震惊，拜登政府和许多国会议员都呼吁政府对国内研究和制造提供更多支持。甚至一些共和党人也软化了他们的自由市场信念，接受了更多的政府干预，以支持半导体等战略部门，这种方法被称为产业政策。
这九张图表说明了中国公司在许多领域取得的巨大进步，以及美国公司仍占主导地位的行业。
这些行业包括，智能手机，电信网络设备，商用无人机，电动汽车，社交媒体，手机游戏，半导体，电池，太阳能电池板。
美国的苹果公司和韩国的三星公司是大多数西方人知道的智能手机品牌，共占全球智能手机销量的三分之一强。但在世界许多地方，包括亚洲和非洲，中国品牌占主导地位，根据IDC季度移动电话跟踪报告，中国在全球五大销售排名中占三个。
美国努力切断对华为的半导体供应，损害了这家中国科技巨头制造智能手机的能力，削弱了其近年来的销售上升势头，但其他中国品牌已经填补了这一空白。今年，小米超越苹果，成为全球排名第二的智能手机，三星排名第一，部分原因是它抢占了华为的市场份额。
其他一些在西方不太知名的中国品牌也凭借低成本、高质量的手机在非洲和亚洲取得了很大的进展，帮助中国智能手机在全球15大品牌中占到了一半以上的销量。根据IDC季度移动电话跟踪报告，中国公司传音控股现在是非洲领先的智能手机公司，它拥有Infinix、Tecno和Itel品牌。
中国的技术首先在电信行业引起许多西方人的注意，华为迅速成长为世界上最大的手机塔台设备制造商，传输蜂窝信号。
华为在最新的4G和5G网络的设备销售方面尤其占主导地位，这些网络有望成为未来许多技术的基础，为无人驾驶汽车、自动化工厂等提供移动数据连接。
华为在设备开发和制造方面的大量投资帮助其崛起，而美国公司正在从这块业务中撤退，他们对所需的大量资本投资感到气馁，而且西方市场分散，使他们难以获得规模。
因此，今天几乎没有任何美国公司销售电信网络设备。思科公司销售位于运营商网络最内部的交换机和路由器，但在允许基站与智能手机和其他移动设备连接的基站设备市场上没有参与竞争。
随着华为主导地位的提高，美国在国内基本上禁止了华为的设备，并向盟国施压，要求他们不要使用这种设备，声称中国可以利用这种设备进行间谍活动或破坏网络。近几个月来，这场运动帮助减少了华为的市场份额，并帮助瑞典的爱立信和韩国的三星公司提高了份额。
商用无人机行业是中国在硬件行业实力的最鲜明例证之一。由汪滔创立的中国大疆公司，占据了无人机在美国的市场。无人机被用于农业、电影摄影、公共安全和航空摄影。
据无人机行业观察称，美国和其他西方制造商在这个领域几乎没有存在感。Skydio是一家位于加州的自主无人机制造商，由三名麻省理工学院毕业生创立，在美国商用无人机市场的份额不到1%。
由于美国联邦机构越来越担心中国制造的无人机可能有助于中国的间谍活动，预计西方制造商将从中受益。
2020年的一项法律禁止美国军方使用中国制造的无人机，而其他联邦机构也限制了使用。五角大楼称大疆是一个国家安全风险，转而支持了五家“值得信赖的”无人机制造商：总部位于美国的Skydio公司、Altavian公司、Teal无人机和Vantage Robotics公司，以及法国公司Parrot。
在去年的营销材料中，Parrot强调了这种紧张关系，问潜在客户，“你信任大疆无人机吗?”
大疆反驳了所谓的“持续不断的政治驱动指控”，并表示尊重客户的数据安全。
西方、日本和韩国的汽车制造商主导了全球汽油动力汽车的市场。但在电动汽车业务方面，中国制造商开始更有更多的竞争力，特别是在中国境内，中国现在是世界上最大的汽车市场。
根据反映汽车销售数量的Canalys的数据，总部位于加州的特斯拉，在全球电动汽车和插电式混合动力汽车中继续拥有最大的市场份额，这得益于其在中国、美国和欧洲的强劲销售。大众汽车集团排名第二。
上汽通用五菱是通用汽车和两家中国汽车制造商的合资企业，其在中国销售的小型电动汽车销售火爆，最高时速可达62英里，因此迅速获得了市场份额。宏光迷你电动车去年以4500美元的起价投放市场，并迅速成为中国经济型购物者的畅销品。
根据瑞士信贷的数据，中国品牌比亚迪、长城汽车和蔚来汽车也是中国境内受欢迎的电动车。
华盛顿智库战略与国际研究中心称，中国政府已经花费了至少600亿美元来支持刚刚起步的电动车行业，包括研发资金、税收减免和电池充电站融资。迄今为止，中国品牌在中国以外的地区并没有取得多大进展。
根据瑞士信贷的数据，截至今年5月，雪佛兰Bolt在美国的电动汽车中排名第三，仅次于特斯拉Y和3型。福特Mustang Mach-E排名第四。
TikTok的成功表明中国在软件领域获得了优势，而这一领域长期以来一直由美国主导。
即使在特朗普政府试图禁止TikTok的应用之后，TikTok的美国用户仍在继续增加，特朗普称TikTok通过收集“大量”的用户数据威胁到国家安全，而中国可能出于不明的邪恶目的利用这些数据。
拜登政府撤销了该禁令，部分原因是联邦法院暂时阻止了禁令的执行，称其超出了法律的范围。但是，TikTok和其他中国应用程序可能还没有摆脱困境。拜登政府说，它仍然关注中国拥有的应用程序的安全性，并将对它们进行审查。
中国不仅是一个庞大的移动游戏市场，也是一个不断增长的游戏开发商所在地，移动游戏主要得益于智能手机的增长。
消费者在游戏上的支出是巨大的，根据Sensor Tower的数据，去年仅在美国通过应用内购买就达到了223亿美元。
美国公司动视暴雪在今年第二季度占据了榜首，在前25家移动游戏公司中抢占了美国消费者支出的10%，其产品包括《使命召唤手机》和《糖果粉碎传奇》。Words With Friends背后的美国开发商Zynga拿走了很大一部分的消费。
中国开发商包括莉莉丝游戏，其通过《剑与远征》和《万国觉醒》游戏在本季度占据了同一市场的2%，以及米哈游，通过原神等游戏占据了另外2%。
中国公司也是美国游戏公司的大投资者。腾讯拥有全球热门游戏《堡垒之夜》的美国开发商Epic Games的40%股份，还完全收购了Riot Games，这是一家位于洛杉矶的开发商，负责《英雄联盟》游戏。
美国仍然主导着全球半导体的销售，这些计算机芯片为大多数现代电子产品提供动力，从飞机和智能手机到汽车和吸尘器。根据IC Insights的数据，2020年，总部设在美国的公司占了全球近5000亿美元芯片销售额的几乎一半。
然而，许多销售芯片的美国公司实际上并不制造它们。他们设计半导体，大部分价值在于创新设计，并将生产外包给大型制造商，如中国台湾的台积电。
根据半导体工业协会委托的一项研究，大约13%的半导体制造能力在美国，而中国大陆为16%，中国台湾为20%，韩国为19%，日本为17%。
涉及到最高科技的逻辑芯片，即尺寸低于10纳米的最细的晶体管时，中国台湾制造了92%，其余的由韩国制造。
美国是复杂程度更低的芯片的大制造商，而中国大陆迄今为止主要生产技术相对较旧的芯片，在全球半导体销售中只占4%的小份额。
尽管有多年的投资，中国很难开发和生产最现代化的半导体，这需要复杂的设计和生产技术。尽管如此，中国仍在向芯片公司投资数十亿美元，试图迎头赶上。
部分是出于对中国崛起的技术实力的担忧，拜登政府和一个两党议员小组正在推动将一些芯片制造转移到美国。参议院最近批准了为国内芯片制造和研究提供52美元的联邦补贴。这项措施仍然必须在众议院通过。
锂离子电池是新兴绿色经济的核心，为电动汽车提供动力，并储存太阳能和风能供以后使用。中国在生产锂离子电池方面遥遥领先，而且这一差距预计将继续存在。
中国一直在用数百亿美元的国家支持来支持其电池和电动汽车公司，包括研究和开发资金、对制造商的补贴和对电池充电站的资助。它还通过补贴消费者购买电动汽车，以及让购买汽油燃料汽车的人等待更长的时间以获得牌照来推动需求。
由于其联邦资助的大学和国家实验室，美国拥有一些世界上最好的早期电池研究。它还拥有特斯拉，一个拥有国内电池生产大计划的电动汽车领导者。通用汽车公司也正在大力投资于电池生产。
奥巴马政府为电池制造商和电动汽车提供了一些支持，加州也采取了许多激励措施和法规来促进这些行业的发展，但总体而言，美国在很大程度上将其留给了自由市场。
随着各国争相利用更多的可再生能源，全球对太阳能电池板的需求正在蓬勃发展。而中国是迄今为止该技术的最大供应商。
如果考虑到马来西亚和越南的大部分生产是由中国公司控制的，那么中国在行业的主导地位就更大。
华盛顿特区智库信息技术与创新基金会称，中国的地区和中央政府以低成本的土地、电力和融资大量补贴太阳能制造商，甚至在他们亏损时也帮助他们维持。中国产量的激增推动了全球电池板价格的下降，并迫使许多西方制造商停业。
人权研究人员最近报告说，一些工厂正在使用受迫害的少数民族强迫劳动者，这给中国的太阳能行业带来了打击。美国海关和边境保护局今年夏天开始以这些理由阻止一些太阳能电池板的进口，导致一些电池板买家争相寻找美国供应商。
总部位于亚利桑那州坦佩市的第一太阳能公司已从这一转变中受益，到2022年的生产计划已售罄。国会立法者现在正在考虑减税和其他措施，以支持国内制造商，并正在讨论可能阻止中国组件进入联邦资助的可再生能源项目的条款。
