瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利告诉路透社，在向美国波音公司下大笔新飞机订单之前，瑞安航空愿意多等几年直到波音降价，同时他还淡化了与竞争对手空客达成协议的可能性。

作为波音公司最大的客户之一，这家爱尔兰航空公司当地时间周一表示，已经结束了关于价值数百亿美元的737 MAX 10喷气机新订单的谈判，因为报价太高。瑞安航空是欧洲最大的廉价航空公司。

奥莱利在采访中说：“我们不会在那些MAX 10的讨论上浪费任何时间，也不会在未来2、4、6、8、10年的时间里浪费任何时间，直到我们进入下一个场危机。”

他说：“谈判总是可以重启的，但只有当波音公司意识到他们需要有竞争力的价格时，才有谈判的可能。”

瑞安航空已经是该地区最大的MAX客户，已经订购过210架197座的MAX 8-200。它已经提出了一份新的订单，按清单价格计算，可能价值330亿美元，订购多达250架230座的MAX 10。

在这次罕见地决定公开大宗飞机的谈判结果之前，两家公司已经经历了数月的争吵，这已经推迟了737 MAX系列最大机型的交易。

瑞安航空的大笔新订单将为波音提供助力，因为波音正在重建全球对MAX系列的信心，该飞机在两次致命的坠机事故后被停飞了20个月，直到去年11月获准复飞。

这笔订单还将加速行业从新冠疫情中的初步恢复。

当被问及瑞安航空是否可能在中期内考虑选择波音的竞争对手空客时，奥莱利说会考虑，但他的“B计划”是等待MAX价格下降而不是先考虑空客。

“空客总是有可能成为一个重要的供应商。但中国商飞也有可能在中期内成为瑞安航空的重要供应商。”

（今日汇率：1美元=6.46人民币）