据路透社报道，英特尔公司自动驾驶汽车技术部门Mobileye的首席执行官表示，它计划明年在德国慕尼黑初步部署50辆自动驾驶出租车，并补充说，竞争对手特斯拉公司的驾驶员辅助系统不够“安全”。

Mobileye表示，它希望在明年年底前将安全驾驶员从机器人出租车中移除，并在本十年晚些时候在监管部门批准后，在德国和其他欧洲国家推广该技术。

Mobileye周二（当地时间9月7日）发布了配备其自动驾驶系统的车辆，这些车辆将被用于商业化的无人驾驶叫车服务，它计划与德国移动服务提供商SIXT一起提供这种服务。

Mobileye 负责自动驾驶汽车标准的副总裁杰克·维斯特在接受路透社采访时表示，中国汽车制造商蔚来生产的自动驾驶汽车在慕尼黑通过了时速可达130公里的认证。

维斯特补充说，德国允许自动驾驶的法规促使该公司选择慕尼黑作为其部署城市。

5月德国通过了全球第一部允许在常规交通中进行自动驾驶的法律，但仅限于特定区域，并且要求车辆由人工监督。

受成本、技术和监管挑战的阻碍，Waymo等自动驾驶科技公司尚未在有限区域之外成功部署自动驾驶汽车。

首席执行官阿姆农·沙书亚（Amnon Shashua）说，特斯拉的前供应商Mobileye开发了一种类似于特斯拉的以摄像头为中心的自动驾驶系统，但计划增加成本更高的传感器，提高自动驾驶车辆的安全性。

他在慕尼黑德国国际汽车及智慧出行博览会活动前的一次保密新闻发布会上说：“尽管我们可以只用摄像头为一辆完整的自动驾驶汽车提供动力，但我们觉得在这个时间点上，这还不够安全。”

他说，额外的传感器将为其自动驾驶系统提供稳健性，以证明它在减少事故方面比人类司机好得多。

美国监管机构一直在探索特斯拉所谓的“全自动驾驶”功能的安全性，它可以帮助司机在高速公路上保持行驶和转向，但此前发生了一系列事故，包括在德克萨斯州发生的致命车祸。

在2016年佛罗里达州发生致命事故后，Mobileye与特斯拉断绝关系。