据CNBC报道，中国电动汽车制造商小鹏汽车总裁顾宏地表示，公司将“站在监管正确的一边”。最近中国当局收紧了数据保护，尤其是针对汽车行业的数据监管规则。

小鹏总部位于广州，是特斯拉在中国这个全球最大的电动汽车市场之中新崛起的劲敌之一。

各家汽车制造商正在收集大量数据，用于训练自动驾驶的算法和其他所谓的汽车“智能”功能。

但中国监管机构越来越关注各行各业收集的数据量。

顾宏地在接受CNBC周五的采访时说道：“我认为这一（电动汽车）行业实际上是将得到政府扶持的行业。当局认为这是一个重要的基础设施，也是制造业增长、智能科技和碳中和议程中的重要事项，政府正在大力推动这一议程。”

“所以我们实际上是站在监管正确的一边。”

本月，中国通过了一部重要的数据保护法，名为《个人信息保护法》，与《网络安全法》和《数据安全法》一起将在数据保护领域发挥重要作用。

国家网信办本月还发布了有关汽车数据安全管理的试行规定。当局敦促汽车企业减少对汽车数据的“无序收集和违规滥用”。

虽然中国的监管行动在过去几个月里导致互联网公司的价值减少了数十亿美元，但电动汽车行业相比之下几乎没有受到影响，股价也出现了反弹。

事实上，培育电动汽车产业是中国的一项重要战略，中国已经通过政策扶持等激励措施推动该行业的发展。

顾宏地说，小鹏有一套“强有力的组织架构……关注数据安全”，并与政府机构就这一议题进行了沟通。

小鹏一直在为自己的汽车开发有限的自动驾驶功能，称为XPILOT。该系统的优化需要大量的训练数据。顾宏地说，汽车行业的数据新规目的不在于“阻止创新”，而是“确保我们谨慎地处理（数据）”。

小鹏去年在美国上市，但在7月，又在香港进行了所谓的二次上市。

一些在美国上市的中国公司希望在香港发行股票，作为对冲地缘政治风险的一种方式，特别是在美国监管机构收紧审计要求的情况下。

美国证券交易委员会（SEC）主席加里·根斯勒本周告诉彭博社，在美国上市的中国公司需要更好地告知投资者有关监管和政治方面的风险。目前还不清楚这可能会带来什么影响，但顾宏地说，小鹏正在关注这一情况。

顾宏地说：“今后，我们肯定会确保加强任何必要的信息披露，以满足中国和美国的监管要求。”