据商业内幕网报道，特斯拉前高级工程师阿尼尔·帕里亚尼（Anil Paryani）在创立电动汽车电池管理软件初创公司Auto Motive Power（AMP）时，不仅仅是从特斯拉的工作中获取的灵感。他将其视为一种激励手段，一心只想打造更好的产品。

帕里亚尼告诉商业内幕网：“AMP的部分动机是，我们怎么才能把特斯拉的或者像特斯拉这样的更好的技术推广到其他领域？”

帕里亚尼曾在特斯拉的高级工程师岗位上任职五年，参与研究过Model S和Roadster的电池算法。在创立AMP之后，他正在为汽车制造商和其他初创公司开发电动汽车电池充电和能源管理解决方案。

AMP由帕里亚尼和首席运营官迈克尔·赖斯（Michael Rice）于2017年共同创立，总部位于洛杉矶，与汽车制造商合作开发车载充电硬件，并与公共事业机构合作开发软件，以优化电动汽车的能源消耗。

这是一项对整个电网容量至关重要的工作，随着电动车在全球范围内的普及，这成为一个关键性问题。电池层面的管理对车辆安全性能而言也很重要。对电池的健康状况监测做得越好，出现过热或其他故障的可能性就越小。

根据Guidehouse Insights的数据，AMP是众多希望进入新兴电动车能源管理市场的公司之一，到2029年，在人工智能浪潮的推动下，这一市场的规模将达到27亿美元。

帕里亚尼说：“我将其称之为电动汽车行业的苹果手机革命。不同的是，如果明天所有人都去买电动车，那么电网就会崩溃。我们现在需要未雨绸缪。”

帕里亚尼拥有30多项与汽车有关的专利，并在该行业深耕了多年，他的职业生涯始于本田，在该公司负责测试电动车和混合动力车电池。他曾在加州电动车初创公司法拉第未来（Faraday Future）工作过两年，先是担任电池和充电部门主管，随后担任电气工程架构和软件主管。

现在他正在经营自己的创业公司，帕里亚尼说他将特斯拉视为自己在电池管理领域发展的标杆。

帕里亚尼说：“无论好坏，特斯拉现在已经成为了（电动汽车行业的）代名词。他们是行业标杆。因此，我们想的是怎样才能成为全球电池管理和充电行业的头部供应商，打造出更具吸引力的产品，击败特斯拉一举成名。”

尽管AMP还没有透露其目前的客户，但帕里亚尼的初创公司正在全球范围内寻找潜在机会。目前，该公司与“加州的每一家行业主要参与者”以及底特律、欧洲和亚洲的一些公司合作。帕里亚尼表示，他一直在践行并推广特斯拉的思维方式。

他说：“有很多公司都想着成为特斯拉。但又有多少公司打算成为像特斯拉一样的供应商？不是太多。”

（今日汇率参考：1美元=6.48人民币）