据路透社报道，两位知情人士称，美国官员已经批准了被列入黑名单的华为公司价值数亿美元的许可证申请，为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片。

华为是世界上最大的电信设备制造商，由于特朗普政府对销售其网络设备和智能手机业务中使用的芯片和其他部件实施贸易限制，华为一直步履艰难。拜登政府一直在加强对华为出口的强硬态度，拒绝向华为出售用于5g设备或与5g设备有关的芯片。

但在最近几周和几个月，熟悉申请流程的人告诉路透社，美国已经发放许可证，授权供应商向华为出售用于视频屏幕和传感器等车辆部件的芯片。这些批准是在华为将其业务转向不那么容易受到美国贸易禁令影响的项目时作出的。

汽车芯片通常被认为并不复杂，这降低了批准的门槛。一位了解许可证审批的人士说，政府正在为可能具有5g功能的其他组件的汽车芯片发放许可证。

当被问及汽车许可证时，美国商务部的一位发言人说，政府将继续使用许可证政策，限制华为获得可能损害美国国家安全和外交政策利益的商品、软件或技术的活动。

该人士补充说，商务部被禁止披露许可证的批准或否决情况。

华为的一位女发言人拒绝对就许可证发表评论，但表示：“我们将自己定位为智能互联网汽车的新零部件供应商，我们的目标是帮助汽车OEM（原始设备制造商）制造更好的汽车。”

美国以威胁到国家安全和外交政策利益为由，不遗余力地遏制华为关键的通信相关业务的发展。

2019年，美国将华为列入美国商务部的贸易黑名单，禁止在没有特殊许可证的情况下向该公司销售美国商品和技术。

美国去年又加大了限制力度，限制在国外向华为销售用美国设备制造的芯片。它还发起一系列活动，让盟国因担心间谍行为而将华为排除在其5G网络之外。华为已经否认了这些说法。

华为在2021年上半年宣布了其有史以来最大的收入降幅，此前美国的限制措施促使其出售了一部分曾经占主导地位的手机业务，而且新的增长领域还没有完全成熟。

在今年早些时候的上海车展上，该公司的轮值董事长徐直军宣布与包括北汽集团在内的三家中国国有汽车制造商签订协议，提供智能汽车操作系统“华为Inside”，强调了向智能汽车的转型。

一名消息人士称，在供应商获得向华为出售数千万美元芯片的许可后，华为要求供应商再次申请，并要求更高的价值，达10亿或20亿美元。这是华为在该领域雄心勃勃的另一个迹象。许可证有效期一般为4年。

一家名为Supply Frame的全球电子咨询公司的首席营销官理查德·巴尼特（Richard Barnett）说，华为试图对5万亿美元汽车市场进行投资，目前正处于“早期阶段”，这个市场在中国国内和国外都有很大的增长潜力。

巴尼特说：“汽车和卡车现在都是轮子上的计算机，这种融合是推动华为的战略重点，即在该领域成为更大的参与者。”

（今日汇率：1美元=6.48人民币）