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越南外卖配送公司计划赴美上市,欲“重演中国电商繁荣景象”

据《日经新闻》报道,来自越南的外卖初创公司Loship的首席执行官透露,Loship计划成为在近十年来第一家在美国上市的越南公司。Loship展示出了国际投资者们在进行区域交易时所激发出的那种野心。

Photo by Hoàng Ngô ơn Flickr

该公司刚刚接受了来自蚂蚁集团投资的BAce Capital联合领投的价值1200万美元的融资。公司表示,在18至24个月内实现盈利后,它希望能够于2024年在纽约证券交易所进行首次亮相。

在中国的科技审查风暴中,投资者纷纷把目光和资金转向东南亚和印度,将本来正在经历亏损的,如Grab和Zomato等初创企业的市价推向新高。

在越南正在快速增长但竞争激烈的市场中,总部位于胡志明市的Loship吸引了200万名用户。但在疫情的沼泽中苦苦挣扎的越南出现了前所未有的混乱,街道上的摩托车司机也被一扫而空。

在四年前创立了Loship的首席执行官Nguyen Hoang Trung认为,Loship将顺利度过此次的危机,然后通过扩大高利润订单和模仿中国互联网公司的战略来进行扩张。

在拥有9800万人口的越南中,Loship必须面对十几个竞争对手。它最大的竞争对手包括被淡马锡基金支持的AhaMove、东南亚区域巨头Gojek以及Grab。

Nguyen Hoang Trung在采访中表示,Loship确实缺乏司机,但他的竞争对手们也同样缺乏司机,而这对于Loship而言是一个超越竞争对手的机会。

现年29岁他将这一场战争比作一场纳斯卡公路赛。他表示,当车手们面临赛道上最困难的挑战,即弯道时,正是最好的车手领先的时机。

除了BAce Capital之外,Loship于上周刚结束的C轮融资也由香港上市公司新鸿基(Sun Hung Kai & Co. )共同领导。同时,Loship也从曾在Skype、星巴克和法国巴黎银行(BNP Paribas)工作过的投资者手中获得了融资。DealStreetAsia的报道表示,此轮融资对Loship的估值约为1亿美元,不过Nguyen Hoang Trung拒绝证实此估价。

越南区域的快递巨头正在努力为其在美国的上市预热,来自印尼的叫车软件Gojek也正在计划上市,来自新加坡的Grab则宣布将与已在纳斯达克上市的特殊目的收购(SPAC)公司Altimeter Growth合并。然而,由于受到新监管条例的要求,Grab不得不将其上市时间推迟到2021年年底。

首家在美国上市的越南公司,即基础设施企业Cavico在2011年时因错过证券申报的最后期限而被纳斯达克退市。当时,它只上市了不到两年。

越南的游戏和信息服务巨头,VNG正在努力成为下一个计划在美国上市的越南公司。但自2017年开始与纳斯达克进行谈判以来,VNG便一直保持沉默。据DealStreetAsia的报道,来自美国的空白支票公司,即SPAC已开始与越南最大的电子商务公司Tiki接触。

越南公司在成功于国外上市之前,仍需面对一系列艰巨的挑战,如获得国家的批准。

Nguyen Hoang Trung表示,疫情迫使许多原本并没有使用互联网的用户转向互联网,而在疫情之后,他们将继续使用Loship软件。

目前,Loship的大部分业务来自运送食物和杂货的订单。同时,它还接受一些高利润、低成本,如外送鲜花和药品等将物品从仓库运到购物者手中的订单。

另外的扩展策略由BAce Capital所提出,而BAce Capital的合伙人正是阿里巴巴和蚂蚁集团的董事。利用他们对中国潮流的了解,Loship在其平台中加入了游戏,就像中国的拼多多在其电子商务平台上加入游戏的策略一样。

Nguyen Hoang Trung将这种多功能性比喻为超市,购物者将在那里徘徊,犹豫着自己应该购买什么。用户可能本打算打开软件玩游戏而不是购物,但最终,他们会在平台上购入物品。越南最大的电子钱包服务商MoMo也正在采取类似的策略。

Nguyen Hoang Trung表示,在越南人之中有一个共识,就是“中国的情况将在越南重现”。

(今日汇率:1美元=6.48人民币)