据CNBC报道，周五（当地时间8月6日）上午，埃隆·马斯克的SpaceX公司首次将星舰（Starship）原型火箭堆叠到一个超级重型火箭助推器上，火箭和助推器加起来共近400英尺高。

CNBC问马斯克，他对在公司位于德克萨斯州博卡奇卡的工厂见证这一里程碑式的事件有何看法，马斯克在的回答很简单，他在推特上说：“梦想成真”。

SpaceX正在开发星舰，用于向月球和火星发射货物并搭载人员执行任务。星舰原型机高约160英尺，也就是约为16层楼高，由不锈钢制成，是马斯克在2019年公布的火箭的早期版本。

超级重型助推器构成了火箭的下半部分，该助推器高约230英尺。星舰和超重型火箭叠加在一起发射时有近400英尺高。该公司在周二推出了超重型助推器4（Super Heavy Booster 4）。

在过去的一年里，SpaceX已经对星舰原型进行了多次短途试飞，但将其送入轨道代表了火箭测试的下一步。该公司在5月透露了其首次轨道飞行的计划，该计划将从该公司位于德克萨斯州的设施发射，目标是在夏威夷海岸溅落。

SpaceX一直在加快工作节奏，为星舰和超级重型助推器的轨道飞行测试做好准备，尽管在发射之前，还需要完成美国联邦航空管理局的当地环境审查。

马斯克表示，SpaceX计划在未来两周内完成四个重要项目，以准备星舰20的发射。他说，SpaceX需要为飞船添加最后的隔热瓦，为助推器4中的猛禽（Raptor）火箭发动机添加热保护，完成地面推进剂储存罐的工作，并在最近建造的发射塔顶部添加快速断开臂。快速断开臂在发射前将动力和燃料管道连接到火箭上。

虽然SpaceX的“猎鹰9号”（Falcon 9）和“猎鹰重型”（Falcon Heavy）火箭有些部分是可重复使用的，但马斯克的目标是使星舰实现完全可重复使用，使其成为一种更类似于商业飞机的火箭，飞行之间的周转时间短，因此，唯一的主要成本是燃料。

使星舰完全可重复使用的一个重要部分是提高其耐久性，以便在重新进入地球大气层的激烈过程中不遭到破坏。采用小型六边形隔热瓦是SpaceX对这一问题的解决方案，以前闪闪发光的星舰20火箭现在覆盖着成千上万的隔热瓦。

马斯克指出，星舰20的瓦片工作大约完成了98%，因为剩下的瓦片需要加工成独特形状。

美国航空航天局（NASA）一直在密切关注星舰的发展，尤其是今年早些时候，NASA向SpaceX授予了一份有争议的、价值29亿美元的合同，以利用其火箭将宇航员送到月球表面。

NASA负责科学任务的最高官员托马斯·祖尔布亨博士告诉CNBC，他继续关注星舰的进展，并为SpaceX实现这一里程碑而感到兴奋。他在一条推文中写道：“我己迫不及待地想看到它飞起来！”

马斯克在另一条推文中回复了祖尔布亨，夸赞了星舰的能力。马斯克写道：“由于它的尺寸和从深空返回科学仪器的能力，星舰将能够实现全新类别的科学任务。”

（今日汇率参考：1美元=6.48人民币）