穆迪的分析师告诉CNBC，由于全球芯片短缺引起对“国家安全问题”的关注，越来越多的国家正在推动发展自己的半导体产业。

内存芯片对于大多数制造业来说至关重要。不仅仅是智能手机、PlayStation 5等游戏机、冰箱和洗衣机等家用电器、闹钟需要芯片，连汽车行业也不例外，以及拥有大量计算机服务器的数据中心。

穆迪的副主任蒂莫西·乌伊（Timothy Uy）周一告诉CNBC的《亚洲财经论谈》（Squawk Box Asia）：“我认为主要的问题其实是新产能难以建立，而需求的激增不会很快减弱。”

他补充说：“在供应和需求两方面，我认为公司正在进行调整。政府也在参与进来，因为他们认为这在某种意义上是一个国家安全问题。”

半导体芯片无处不在，没有它们，很多产品将无法正常运转。

汽车行业已经感受到了这一点，由于全球芯片短缺，汽车制造商已被迫停产。

一些报告称，芯片短缺可能持续到2023年。

为什么会出现全球芯片短缺？

乌伊上周在一份说明中说，制造半导体芯片是一个复杂的、资本密集型的过程，建立产能就需要数周，而产能分配需要的时间更长。

他解释说，新产能不可能立即建立，而且因为需要建造工厂并配备适当的技术，新产能可能需要数年时间才能上线。

半导体的资本密集型性质也使生产集中在少数公司手中，而新公司的进入壁垒随着新一代芯片的出现而变得越来越高。

每一代半导体芯片的生产过程都是不同的。乌伊说，新一代芯片的利润更高，主要制造商有更多的动力去投资，而不是将产能资源分配给旧一代芯片。

他解释说，这就是汽车行业面临困境的部分原因。汽车需要大量的旧一代芯片，而智能手机和其他小型智能设备则只需要少量的新一代芯片。

不过，乌伊告诉CNBC，由于全球最大的几家芯片制造商，如台积电、三星电子和联华电子，正在投资建设新的工厂，很多新产能正在上线。

各国为增加芯片供应正在做什么

各国政府已经承诺进行资本支出，正在推行提高芯片制造能力的政策，并建立能够避免产能瓶颈的本地供应链。

例如，韩国已经公布了一项计划，到2030年投入约4500亿美元，包括企业投资在内，并提高了税收优惠，使其芯片制造商更具竞争力。

中国大陆已经设立了数十亿美元的国家基金，投资本地的芯片制造商，目标是追赶美国、韩国和中国台湾等地。

美国通过了一项科技和制造业法案，将投入520亿美元资助半导体研究、设计和制造计划。欧盟也准备投入大量资金，增加欧盟的半导体产能。

乌伊告诉CNBC，政府的参与可以促进行业公平竞争，缓解部分短缺的压力，特别是降低内存芯片的价格，目前少数全球公司占据着供应链中的主导地位。

乌伊表示，一旦政府“从根本上补贴和大力扶持本地的小型企业，让他们参与到低端芯片的制造之中，这基本上可以增加供应量”，汽车行业的芯片短缺问题将得到缓解。

（今日汇率参考：1美元=6.47人民币）