据《华盛顿邮报》报道，周五，杰夫·贝佐斯试图推翻美国宇航局(NASA)多年来最重要的合同之一，但以失败告终。这让他的太空公司在寻求宇航员登月的过程中再次受挫。

贝佐斯的蓝色起源，以及Dynetics，一个同样失去了合同的国防承包商，在向政府问责局提交的抗议中辩称，美国宇航局犯了错误，不该授予埃隆·马斯克的SpaceX公司一份价值29亿美元的合同，使用其下一代星际飞船运送宇航员往返月球表面。

美国宇航局表示，SpaceX不仅拥有最好的技术解决方案，而且其报价是迄今为止最低的。在裁决中，美国政府问责局驳回了蓝色起源关于美国宇航局忽视了该公司属性的论点，并在一份新闻稿中写道，它的结论是“美国宇航局决定只授予一份合同时，没有违反采购法律或规定。”

它说，美国宇航局“对这三个提议的评估是合理的，符合适用的采购法律、法规和公告的条款。”

在授予合同时，美国宇航局官员表示，他们最初打算授予两份合同，以促进竞争，同时也准备了一份备用合同，以防其中一家承包商出现问题。然而，它只能授予一份合同，因为它根本没有从国会获得资金，而且只有在SpaceX更新了付款计划，以符合美国宇航局的预算后，它才能拿到合同。

蓝色起源的出价是60亿美元，是SpaceX的两倍，但贝佐斯一直试图弥补预算缺口，以努力争取迫使美国宇航局选择第二家公司。本周在一封给美国宇航局局长比尔·尼尔森的公开信中，他写道，如果美国宇航局授予该公司一份月球着陆器合同，蓝色起源将继续为其航天器近地轨道测试飞行的开发提供资金，并在未来两年免除至多20亿美元的付款。

在信中，他继续批评美国宇航局的遴选过程，并认为拥有两家供应商至关重要：“没有竞争，美国宇航局的月球雄心将被推迟，最终将花费更多，不会符合国家利益。”他还吹嘘了蓝色起源团队的能力，该团队包括洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷柏公司。

美国宇航局表示，它将为未来的登月举办更多的竞赛，作为其阿尔特弥斯(Artemis)计划的一部分。但贝佐斯表示，这个项目“不会带来真正的竞争，因为它很仓促，没有资金，而且它为一个有资金、单一来源的供应商提供了多年的领先优势。”

将宇航员送上月球是贝佐斯的个人爱好，他说1969年尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林登上月球点燃了他对太空的终身兴趣。他选择了阿波罗11号任务的周年纪念日7月20日，乘坐他的公司的新谢泼德宇宙飞船进行亚轨道太空之旅并返回。现在，他已经辞去亚马逊首席执行官一职，他表示将在蓝色起源投入更多的时间和精力，该公司目前远远落后于SpaceX。

但就在成功着陆几小时后，他就因为感谢“每一位亚马逊员工和每一位亚马逊顾客，因为你们为这一切买单”而引发了争议。

这一言论引来了反对者的愤怒，包括美国众议员尼迪亚·M·贝拉斯克斯(纽约州)，其在推特上转发了一篇关于亚马逊员工薪水多少的文章，并写道，“当新闻里到处都是杰夫·贝佐斯花钱上太空的消息时，别忘了他在地球上创造的现实。”