据《华尔街日报》报道，食品杂货配送公司Instacart正在进军仓储业务，希望在竞争日益激烈的食品配送市场中扩大其影响力。

Instacart表示，它将在未来12个月内与科技公司Fabric合作，在食品杂货商店内或附近建立可容纳1万至5万件商品的超市配送中心。

在这些配送中心，公司将使用机器人从仓库中提取物品，并让Instacart的工人包装和交付订单。Instacart目前安排购物者从杂货店购买产品，并把它们送往订购者家中。该公司没有透露将建造多少中心、将建造在哪里或将为此投资多少。

Instacart表示，仓库将实现自动化，预计将加快配送过程。美国第二大超市运营商艾伯森公司（Albertsons）、美国食品零售商SpartanNash和其他杂货商也在为网上订单建造小型仓库。

总部位于旧金山的Instacart在疫情期间急剧增长，因为越来越多的消费者转向了网上购物。随着企业重新开业，它面临着新的挑战：网上食品杂货销售正在放缓，购物者正重新回归线下购物。由于劳动力和运输成本侵蚀了利润率，配送公司仍在努力实现盈利。许多杂货商仍然担心，他们正在与Instacart分享顾客和收入，而后者从每笔订单中抽取佣金。他们表示，由于众多配送公司为了赢得市场而推出优惠，他们有了更多的选择。

Instacart的首席技术官马克·沙夫（Mark Schaaf）说：“人们希望在他们需要的时候想要什么就能得到什么。”他说，该公司最近几年一直在研究如何向杂货商提供仓储服务。

Instacart去年在美国和加拿大增加了250多家零售商，现在为600多家企业提供送货服务。在过去一的年中，随着业务的蓬勃发展，该公司筹集了近7亿美元的新资本，估值为390亿美元。该公司正计划上市，并加强了其领导团队。该公司从高盛集团聘请了一名首席财务官，从Facebook聘请了一名首席执行官和一名首席运营官。新任首席执行官费姬·西莫（Fidji Simo）曾表示，她看到了向零售商提供更多技术并向国际扩张的机会。

随着电子商务的发展，一度处于萌芽状态的小型仓库正变得越来越主流。业内高管和分析师表示，配送中心可以随着时间的推移降低成本，让库存和网上购物者即使远离商店也能满足需求。但这需要前期投资，通常能在一年内实现盈利。Instacart表示，它还将帮助零售商管理物流中心的库存。

与此同时，争夺客户的竞争也在加剧。今年夏天，外卖初创公司DoorDash和打车软件巨头Uber与艾伯森公司进行了合作。艾伯森是美国仅次于克罗格（Kroger）的第二大杂货连锁店。

软银集团持股的配送服务公司goPuff在今年3月筹集了11.5亿美元，使该公司的估值达到89亿美元。goPuff拥有食品杂货和其他必需品的库存，并向消费者提供配送服务。总部位于费城的goPuff在达拉斯和奥斯汀等多个城市进一步扩大了配送业务。

沙夫表示，Instacart正专注于为零售商寻找新技术和处理电子商务订单，并补充说，零售商将拥有仓库中的库存。

Instacart一直在寻找不同的增长途径。该公司专注于扩大其快速增长的广告业务，通过与制造商合作在其平台上提供折扣来赚钱。它还表明了自己的国际野心。

（今日汇率参考：1美元=6.47人民币）