据商业内幕网报道，在过去的五年里，随着全球电动汽车销量的飞速增长，为电动汽车提供动力的锂离子电池中的关键元素——锂的需求也急剧上升。

2021年，电动汽车在美国汽车市场的份额占比预计将达到3%。虽然这看起来很低，但根据埃信华迈（IHS Markit）的一项新研究，在未来五年内，电动汽车的销量预计将激增至美国新车市场总量的10%。

中国的电动车需求也在加速增长。德意志银行预计，电动汽车在中国的渗透率将从2020年的5%-6%上升到2025年的35%。

而且，推动锂市场需求增加的不仅仅是电动汽车行业，还包括电动半挂车、电动巴士、电动自行车和电动滑板车的电池销售。根据德意志银行的估计，到2030年，电动交通行业在整个锂市场中的占比预计将达到约80%。

以科琳·布兰查德为首的部分顶级投行分析师，在最近给客户的一份说明中详细介绍了锂需求热潮的影响以及由此产生的行业不平衡。

布兰查德在报告中把中长期的锂需求预期提高了约9%，同时把供应预期降低了1%。她说，价格已经从2020年底的底部回升，她的团队预计中期价格在每吨11,500-13,000美元之间。

布兰查德指出，由于对ESG（环境、社会与企业管理）关注度增加而带来的新风险，以及政府的要求，使得新锂矿开采难以获得许可，并增加了项目扩建的成本，因此供应仍然紧张。

虽然锂是地球上第25种最丰富的元素，但它通常以低浓度出现，这意味着采矿难度大，成本高，而且不完全符合环保要求。布兰查德和她的团队指出，这可能使未来几年的供应难以满足需求。

分析师对锂供应和需求的预测（如下所示），说明了锂行业日益严重的问题。

除此之外，根据德意志银行的说法，锂回收技术的发展，可以帮助减少新矿开采的需要，但在2030年之前不会有任何重大进展。

这意味着锂概念股将从当前的供应过剩和持续的高价中受益。

（今日汇率参考：1美元=6.48人民币）