据《商业内幕网》报道，加拿大非营利组织Canadians for Tax Fairness（C4TF）的最新报告称，打车应用软件优步和Lyft可能每年在加拿大逃税共计1.35亿加元（约合人民币7亿元）。

报告估计，优步和Lyft除了将司机归于承包商外，还利用围绕企业税财务披露的宽松要求，避免了5390万加元的企业税以及8130万加元的失业保险和福利税。

C4TF认为，尽管这些项目的费用很少，但那些策略让优步和Lyft从纳税人资助的项目中受益，如公路、养老金和失业保险。

该报告的作者、C4TF的政策研究员科克伦表示：“优步和Lyft都在很大程度上依赖于公共资金基础设施来实现收入，但他们很少为该基础设施提供资金，因为他们几乎不缴纳任何税收。”

尽管由于企业税缺乏透明度，人们不可能确切知道企业缴纳了多少税，但他补充称：“它是否达到了我们认为应该达到的水平，值得怀疑。”

优步和Lyft表示，他们对报告的调查结果提出异议，并表示他们已经缴纳了加拿大法律要求的所有税款。

优步公司表示：“优步以乘车费的形式贡献了数百万加元，这有助于地方和省政府为乘车、中转等举措支付费用。”

Lyft发言人表示：“我们在加拿大申报了所有的税收，包括联邦和省级企业所得税、工资税、GST/HST（联邦销售税）、QST和适用的省级销售税。”发言人补充说，该公司“与加拿大税务当局的关系良好”。

但C4TF的报告列举了几种方法，称优步和Lyft可能已经利用这些方法得以大幅削减他们的税收费用。

首先，C4TF估计，2019年，这些公司在加拿大带来了2.03亿加元的合并利润，对此联邦和省级企业税应达到5390万加元。两家公司都没有透露他们在加拿大企业税中的缴纳额，但根据C4TF的数据，按优步全球平均有效税率1.9%计算，优步和Lyft支付约860万加元。

跨国公司正受到越来越多的审查，试图通过低税收国家来分配利润来降低其全球税收。澳大利亚一个研究组织指责优步利用荷兰壳牌公司将58亿美元的全球收入转化为48亿美元的纸面亏损，据称避开了数百万美元的税收。

直到最近，优步的加拿大子公司由其荷兰子公司所有，C4TF声称，该子公司可能通过将加拿大的收入记入公司税率较低的荷兰，从而避免了加拿大税收（优步称早在2018年就已经讨论了剥离其加拿大子公司的计划）。

对此，C4TF认为，加拿大当局应该要求优步和Lyft等公司提高透明度，以确保他们支付全额税款。

C4TF的报告还估计，优步和Lyft将司机归于承包商，从而避免了8130万加元的失业保险和养老金税——这是美国、英国、西班牙等国公司日益头疼的法律和政治问题的源头。去年，加拿大最高法院在一项裁决中为集体诉讼打开了大门，这可能削弱了公司将当地司机归于承包商的能力。

Lyft的发言人表示，加拿大政府“将Lyft司机归于独立承包商，并相应地分配税款。”

其中一项税包括加拿大的销售税。因为加拿大法律要求个别承包商征收和缴纳销售税（除了魁北克，在那里由承包公司负责），C4TF认为优步和Lyft司机不公平地承担这些费用。

C4TF还声称，由于优步和Lyft不从司机的前期收入中扣除这些销售税，估计每年有2.17亿加元，他们夸大了司机的实际收入。

科克伦说，这份报告也是对加拿大当局的批评，当局不要求公司对支付公平份额负责。

“我们不清楚（优步和Lyft）的收入是多少，他们的税率是多少，他们的利润率可能是多少，他们缴纳的税是多少，就是因为加拿大政府在要求更大的企业透明度方面落后了。”

（今日汇率参考：1加元≈5.1元人民币）