据《华盛顿邮报》报道，美国政府将要求特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等公司在获悉事故后的一天内，报告涉及驾驶辅助和自动系统的事故，这一重大变化标志着监管机构将对自动驾驶系统采取更强硬的立场。

美国国家公路交通安全管理局（简称NHTSA）周二（当地时间6月29日）宣布了这一变化，涉及的系统范围从所谓的2级到5级，包括特斯拉自动驾驶仪等先进的驾驶员辅助系统，以及其他公司正在部署的自动汽车等自动驾驶系统。

NHTSA在一份新闻稿中表示，公司将被要求报告“在事故期间或事故发生前”的系统状况。

该机构表示：“获取自动驾驶系统数据可能会显示无人驾驶汽车事故或运行中的系统问题是否存在共同模式。”

随着越来越多的公司将这些系统推向市场并部署在公共道路上，这些系统受到了审查。2018年，优步一辆SUV撞倒一名推自行车过马路的49岁女性，导致其死亡，此后优步停止了其自动驾驶汽车项目。

此外，特斯拉也因Autopilot系统的撞车事故而受到审查。Autopilot是特斯拉的驾驶员辅助系统，它的功能包括让汽车从高速公路入口匝道导航到出口匝道，还能检测停止标志和交通灯，以及自动停车和召唤车辆。

NHTSA表示，他们已经调查了二十多起涉及自动驾驶的事故。  

NHTSA代理局长史蒂芬·克利夫（Steven Cliff）在一份声明中表示：“通过强制报告事故，该机构将获得关键数据，有助于快速识别这些自动系统可能出现的安全问题。事实上，收集数据将有助于增强公众的信心，让他们相信联邦政府正在密切监督自动驾驶车辆的安全。”