据日经新闻报道，中国首批公开交易的房地产投资信托基金（REITs）于周一（当地时间6月21日）首次亮相，因其高收益受到投资者踊跃认购，为地方政府筹集基建资金推出了一个新渠道。

在深圳证券交易所，博时招商蛇口产业园封闭式基础设施证券投资基金（简称蛇口产园）在上午的交易中涨幅达15.6%，而中航首钢生物质封闭式基础设施证券投资基金（简称首钢绿能）的涨幅达12.3%。

在上海证券交易所，浙商证券沪杭甬高速公路封闭式基础设施证券投资基金（简称浙江杭徽）上涨5.16%，而中金普洛斯仓储物流封闭式基础设施基金（简称普洛斯）上涨2.39%。

周一首次亮相的九只公募基础设施证券投资基金五只在上海，四只在深圳，覆盖从污水处理厂、收费公路到产业园区等各种资产，在火爆认购的情况下筹集了约300亿人民币。

杰富瑞（Jefferies）全球股票策略师戴仕文（Sean Darby）周一在一份投资者说明中说：“这种证券化方式将为房地产信托市场的进一步开放打开窗口。考虑到中国基础设施的规模，首发的9只基础设施公募REITs只是前奏，其市场规模最终将与美国相媲美。”

据美国房地产信托协会（NAREIT）称，美国房地产投资信托基金的总市值为1.2万亿美元（约合7.7万亿人民币）。高盛估计，如果中国政府将传统的房地产资产也纳入进来，中国的房地产投资信托基金的市值可能达到3万亿美元（约合19万亿人民币）。

中国当局对REITs一直犹豫不决，担心它们会进一步推高房价，而目前中国的房价收入比的世界排名很靠前。

中国新发行的九只基础设施公募REITs旨在为财政吃紧的地方政府提供资金援助，以偿付新的基础设施债务。截至2020年底，各地区和地方政府债务规模共计约25.6万亿人民币，部分地方出现债务违约风险，引起了人们的关注。

想要加入这个探索了十多年的REITs试点方案，基础设施基金管理者必须持有位于六个指定经济区域之一的资产，如长江三角洲和粤港澳大湾区。

作为中国最高经济规划机构，国家发改委（NDRC）将向中国证监会（CSRC）推荐入围项目，以便将其包装成REITs。

资产管理公司需要在其REITs中保留20%的股份，为期5年。REITs的资产负债率上限为29%，这些资金只能用于维护和翻新，而不是收购，而90%的收入将作为股息分配。同时，每只REITs的散户持股比例上限为16%。

国家发改委和中国证监会在5月份的联合声明中说：“REITs可以帮助企业增加直接融资，降低杠杆率。这也是一种提供中等风险水平和稳定收益的工具，为投资者扩大了投资渠道。”基础设施公募REITs也能帮助筹集项目资金以及减少地方政府的债务负担。