据彭博社6月11日消息，南非同意将停飞的国有航空公司——南非航空（South African Airways，SAA）的多数股权，出售给当地的一家飞机租赁公司和私募股权机构，以摆脱其长期以来对政府财政造成的负担。

南非国有企业部长普拉文·戈尔丹（Pravin Gordhan）周五表示，由总部位于约翰内斯堡的全球航空（Global Airways，最近推出了国内航空公司Lift）和私募机构Harith General Partners组成的财团将获得SAA 51%的股份。南非政府将保留少数股权。

Lift公司联合创始人吉顿·诺维克和Harith公司首席执行官谢波·马勒埃勒在接受采访时说，这个名为Takatso的集团将在未来三年投资多达35亿南非兰特（约合16亿人民币）。

在经历漫长的破产程序之后约六周，SAA最终被出售，该公司已裁员近80%，并将负债削减至约26亿兰特（约合12亿人民币）。其下一个挑战是恢复国际航线，由于疫情期间的旅行限制，南非仍然与世界大部分地区隔绝。

可持续发展的航空公司

在过去的几年里，南非的部分国有企业陷入了财务困境，该航空公司正是其中之一，这在很大程度上是由于管理不善和腐败造成的。然而，对SAA的处置意味着，自大约20年前出售电信垄断企业Telkom SA SOC Ltd.以来，南非政府首次对一个大型国有企业进行有效的私有化尝试。

戈尔丹说，更长远的目标是将该航空公司在交易所上市。同时，政府将保留特别投票权，以确保该公司继续留在国内。

这笔交易代表了戈尔丹的某种胜利，他一直主张引入私人投资以复兴SAA，而其他人则呼吁对其执行破产清算。多年来，该航空公司一直靠财政救济和政府债务担保苟活。财政部长蒂托·姆博维尼去年被迫拨款105亿兰特，以维持其生存。

虽然SAA现在“有偿付能力和流动性”，但专业人士称，包括廉价航空公司芒果航空（Mango）和南非航空技术公司（SAA Technical）在内的子公司仍然处于财务紧张状态，正在进行资本重组。