CNBC 6月7日消息，根据联合国的统计，煤炭是世界上最大的污染源之一，其运输、储存和使用过程中的温室气体排放量占全世界的40%左右。

能源公司泰国万浦集团（Banpu Public Company）的首席执行官索姆鲁迪·柴蒙蔻（Somruedee Chaimongkol）表示，她希望帮助减少亚太地区对化石燃料的依赖。该公司在泰国经营煤矿已近四十年。

柴蒙蔻被称为亚洲的“煤炭第一夫人”，自2015年起成为该公司的首席执行官，并在第二年为该公司制定了她所谓的“更绿色、更智能”的发展计划。

柴蒙蔻告诉CNBC的《管理亚洲：可持续的未来》节目，“自2010年以来，我们一直在考虑转型。而从2015年起，当我上任首席执行官时，我们开始实施更绿色、更智能的（计划）。在过去的五年里，我们花费了20亿美元（约合127亿人民币），其中90%（用于）……绿色投资，如天然气、可再生能源，以及能源技术。”

她补充说：“我们正面临很多的大趋势——数字化、去碳化、去中心化，这使万浦加快推出更与时俱进的、更绿色、更智能的战略。”

泰国万浦煤炭有限公司成立于1983年，在该国北部的南奔省开始运营，六年后在泰国证券交易所上市。1993年，它采用了现在的贸易名称，并在随后的几年里扩展到东南亚其他地区和中国。

万浦的2020年年度报告显示，煤炭占万浦集团2020年收入的95%以上，这一数字与2019年基本一致。同一份年报显示，包括该公司的海外子公司在内，煤炭占总收入的80%以上。过去几年，该公司一直在收购美国的天然气资产。

今年3月，该公司表示，它希望到2025年，来自“绿色”能源的收益能达到一半。

电动汽车

该公司还希望在万浦NEXT内创建一个能源“生态系统”，涵盖从能源生产和储存，到配送和为电动汽车建设充电站的所有内容。柴蒙蔻说，到2025年，该部门收入将“显著”增加。

她解释说：“万浦NEXT目前主要的收入仍然是由太阳能农场和风力农场贡献。展望未来，我们将扩大……（能源技术）的规模。”

该系统的还是一个技术平台，帮助管理被称为嘟嘟车的电动三轮出租车车队，以及四轮货车。11月，万浦NEXT推出了一艘电动渡轮，将在泰国普吉岛为游客提供服务，3月，它投资了Urban Mobility Tech Co（UMT），这是一家位于曼谷的电动汽车共享公司。

万浦是否会完全退出煤矿开采？柴蒙蔻说，在未来5到10年内不会，因为目前仍存在客户需求。但该公司不会投资新的煤炭资产，她说，它将把资金投入到可再生能源中，并减少煤炭业务对公司营业额的贡献。

柴蒙蔻说，未来的商业计划将“嵌入”可持续政策，她想摆脱“煤炭第一夫人”的称号。她说：“现在，万浦正在转型……我们的战略方向是更绿色、更智能。但如果要给公司定性，我会说万浦是一家能源公司。”

万浦已经连续七年被纳入道琼斯可持续发展指数（DJSI），柴蒙蔻希望这一点能吸引投资者。公司是通过ESG（环境、社会和治理）标准评估后被选中的。

她说：“我希望投资者能看到我们……成为一家有社会责任感的公司的坚定承诺。我希望这将反映在公司未来的价值上。”