据路透社报道，美国共和党人预计最早将于周二公布一项新的基础设施提案，该协议将涵盖总统拜登2.3万亿美元基础设施计划的一部分。而人们对两党可能就此达成协议也越来越乐观。

领导共和党基础设施建设提案的参议员谢利·摩尔·卡皮托(Shelley Moore Capito)周一告诉记者，她预计共和党人将在本周初的某个时候公布一份针对拜登全面计划的新版回应提案。在她评论之前，参议院共和党人和白宫工作人员进行了一天的讨论，而周二下午共和党人将与政府高级官员会面。 

卡皮托和包括参议院商务委员会主席罗杰·威克在内的其他共和党人宣布了一项初步规模为5680亿美元的基础设施计划，民主党人批评该计划金额不够。卡皮托和威克是上周四与拜登会面的一组参议院共和党人其中两位。

当被问及参议院共和党人是否会在周二公布新的基础设施提案时，卡皮托回答说：“我们希望如此。那么，这将是本周初的事情。”

她没有提供细节。但包括参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔在内的共和党人已经表示，愿意考虑一个接近6000亿美元的提案，而一个两党参议员小组已经讨论了一个大约1万亿美元的方案。

卡皮托、威克和参议院共和党人约翰·巴拉索、罗伊·布朗特、迈克·克拉波和帕特·图米将于周二在国会大厦与高级政府官员会面，包括交通部长皮特·布蒂吉格和商务部长吉娜·雷蒙多。

布朗特周一告诉记者：“我认为所有四个相关的委员会都在做出真诚的努力，试图达成一个好的提议。我们都希望看到一个大规模的基础设施方案。”

拜登庞大的基础设施提案包括振兴道路和桥梁的传统项目，但也将寻求解决气候变化和老年人护理等社会问题。拜登说，他将通过提高美国公司的税收来为这一计划买单。

共和党人拒绝了拜登的提议，认为其范围太广，费用太高，而是希望达成一项重点关注道路、桥梁、水道和宽带接入的两党协议。

民主党人提出了一个双轨办法，其中包括一个较小金额的两党方案，以及更全面的立法，他们可以通过“和解程序”，在没有共和党支持的情况下颁布这一立法。

注：预算和解（Budget Reconciliation）是一个可选的加速立法程序，可以绕过参议院冗长辩论（Filibuster），用于对拨款法案涉及项目与授权立法项目不一致之处的调整。此程序规定，参议院在20小时之内完成讨论付诸表决并且以简单多数的形式（即51票通过制）进行投票。