据消费者新闻与商业频道4月22日报道，美国监管机构周四表示，他们继续与波音公司合作，评估导致一百多架737 MAX飞机停飞的电气问题，航空公司表示希望迅速解决该问题。

这个问题是在波音公司的制造过程中出现的，鉴于疫情期间的旅行量仍然低迷，到目前为止还没有对航空公司造成重大影响，但预计今年夏天的旅行需求量将大幅回升。

在美国联邦航空管理局（FAA）给民用航空当局的通知中，该问题被描述为 “电气连接和接地问题”。

联邦航空局发言人表示，波音公司已于4月7日通知联邦航空局，建议运营商暂时停止使用这些飞机，以解决可能干扰备用电源控制单元运行的制造问题。随后的分析和测试表明，该问题可能涉及其他系统。

波音公司于4月9日公开宣布，它已将这一问题报告给16家驾驶其737 MAX飞机的航空公司，导致飞机立即停飞。

联邦航空局表示，这个问题影响到波音公司在2019年初进行设计修改后制造的机型的三个部分，并导致全球106架飞机停飞，其中71架在美国注册。

电气问题给波音带来了新的挫折。在此之前，MAX飞机在发生两起致命坠机事故后停飞20个月，最终被允许在2020年11月重新投入使用。

西南航空公司首席执行官加里·凯利告诉全国广播公司商业频道：“到目前为止，这个问题还未对客户产生影响，但需要迅速解决，人们需要MAX。它来得正是时候，因为业务正在开始回升。他强调，电力问题显然令人失望，这虽然不是太大或者复杂的问题，但我们承担不起任何不良后果。

航空公司总裁罗伯特·伊索姆表示，他希望联邦航空局在几周内而不是更长时间内发布适航指令。美航18架MAX飞机的停飞并没有影响公司的日程安排。他坚信这架飞机将在未来数年内会成为最安全，最可靠的飞机。