《巴伦周刊》4月21日报道，一位华尔街分析师将挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）的评级上调至 “买入”，部分原因是其将能够开展“仅已接种疫苗客户群”的巡游。

挪威邮轮的股价周三上午约为28.70美元，上涨约7%。截至周二收盘，该股今年累计上涨了约5%。

高盛分析师斯蒂芬·格兰布林在周二的一份报告中写道：“最重要的是，一旦航行恢复，挪威邮轮有望看到低迷现状即将发生改善，被压抑的休闲需求推动净收益率到超过大流行前的水平，与此同时，扣除燃料后的净巡航成本反弹的速度将较慢。”

收益率实质上是衡量邮轮运营商每售出一个单位（这里是指一个泊位）产生多少收益的量度。 挪威人更加专注于高档和奢侈品牌，其收益率在同行中历来是最高的。

格兰布林补充说，挪威邮轮的船队规模较小，更注重北美客户，16岁以下的乘客也比较有限，因此 “具有更大的灵活性来适应美国疾病控制和预防中心]的指导方针和/或为‘仅接种疫苗’的游客提供航行。”

除了将挪威邮轮的评级从 “中性” 提高到 “买入 ”外，格兰布林还将其目标价从27美元提高到37美元。

他在说明中指出，挪威邮轮公司拥有 “行业领先的产能增长能力 “和 “最长的流动性跑道，完全恢复[未计利息、税收、折旧和摊销前的收益]的杠杆率最低”。

然而，挪威及其两个较大的同行–嘉年华和皇家加勒比集团-何时可以恢复驶离美国港口的航行，还有待观察，这些港口自2020年3月以来因大流行而被关闭。

美国疾病预防控制中心最近升级了有条件的航行命令，但没有指定航行可以恢复的日期，这令整个行业感到沮丧。挪威邮轮首席执行官弗兰克·德尔里约呼吁疾病预防控制中心允许这家总部位于迈阿密的公司在7月4日前后恢复美国的航行。

佛罗里达州总检察长最近起诉美国疾病预防控制中心，要求恢复航行。

与此同时，高盛将嘉年华和皇家加勒比的评级定为中性。不过，两支股票的价格目标都提高了，嘉年华从21美元上调至26美元，皇家加勒比从76美元上调至95美元。周三上午，嘉年华的价格在26.6美元左右，皇家加勒比的价格在83美元左右。

格兰布林将他对挪威邮轮2022年每股收益预期从先前的2.07美元下调至1.17美元。但他预计，到2023年，每股收益将升至3.13美元。

所有的邮轮公司在2020年都遭受了巨大的损失，因为他们的船队大多闲置，导致他们每个月要烧掉数亿现金，并要筹集数十亿美元的新资本。