据CNBC报道，石油巨头荷兰皇家壳牌公司（Royal Dutch Shell）的一位高管表示，电动汽车将在其为减排作出的努力中发挥关键作用。

壳牌公司下游主管休伯特·维吉诺（Huibert Vigeeno）表示：“如果你看看这个发展中的领域低碳化的机会，电动汽车发挥着关键作用。”该公司打算在全球范围内扩大其电动汽车充电站网络。

当地时间星期五，他对CNBC的节目“Squawk Box Asia”表示：“我们几周前宣布的是，现在全球有6万个充电点。我们将在2025年之前提升到50万个，2030年之前提升到250万个。”

该公司曾因管道泄漏和漏油等环境问题面临法律纠纷，但正在加快实现2050年成为净零排放能源企业的战略目标。

上个月，新加坡能源市场管理局（Energy Market Authority，EMA）和壳牌联合向新加坡太阳能公司Eigen Energy牵头的财团发放了一笔研究拨款。这笔拨款将帮助该财团，在2022年之前开发新加坡首个集成智能能源管理解决方案的服务站。

休伯特补充道：“两年前，即2019年，我们在新加坡有了第一个电动车充电点。现在，我们三分之一的网络都拥有了它。””

在欧洲，该公司正在与电动汽车市场的大企业合作。

4月，该公司宣布与电网设备制造商Alfen合作，在荷兰的一个加油站测试电池支持的超快充电系统。初步计划在全球范围内更广泛地采用这种形式，以缓解大规模应用电动汽车可能带来的压力。

据路透社报道，1月，壳牌宣布计划收购英国最大的公共电动汽车充电服务商ubitricity。据报道，该公司在英国拥有超过2700个充电点。

壳牌还希望通过缩短电动汽车站的充电时间，大幅提升客户体验。

休伯特说：“我自己有一辆电动汽车，如果我在家里给它充电，需要几个小时。嗯，这不是我外出时所希望的。所以，我必须提供给你一种10到20分钟就可以充好电的方式。”但他没有提供更多细节。

壳牌公司在其网站上表示，他们正在研究智能充电技术，可以通过调整充电时间和充电速度等方式，确保电动汽车顺利融入电力系统。

同时，休伯特透露，为了加大减少碳排放的力度，该公司将继续在生物燃料方面发力。

他表示，该公司在生物燃料领域已经占据了不少位置，其合资企业，巴西糖和乙醇生产商Raizen，利用甘蔗生产低碳燃料。

休伯特说：“Raizen现在占全球生物燃料产量的3%。我认为第一代和第二代生物燃料有更多机会，成为我们价值链的一部分。”