据路透社3月31日报道，一位白宫官员周三（3月31日）告诉路透社记者，总统拜登的2万亿美元（约13兆人民币）基础设施计划包括1740亿美元（约1.1万亿人民币）的支出和税收抵免，以促进电动汽车和充电网络的发展，但并未呼吁逐步淘汰汽油动力汽车。

一些美国议员呼吁拜登效仿加州的做法，加州去年宣布计划在2035年停止销售新的汽油动力乘用车。一名白宫官员证实，该计划目前还没有被淘汰。

许多立法者和工会官员担心，逐步淘汰汽油动力汽车可能会减少汽车工作岗位。

联合汽车工人工会主席罗里·甘伯周三在一份声明中表示：“如果我们不以正确的方式向绿色经济过渡，工人将受到不成比例的影响。”

他补充说：“现实情况是，我们在电池技术、加油基础设施以及重要的市场需求方面还有很长的路要走，才能成功实现向电动汽车的过渡。”

白宫气候顾问吉娜·麦卡锡周三与汽车业高级管理人员举行了电话会议，讨论了该计划。

白宫表示，拜登希望获得新的税收减免，以刺激国内电池和其他电动汽车部件的生产。根据白宫的一份情况介绍，他还将呼吁为购买美国制造的电动汽车提供新的消费者退税和税收优惠。

该计划没有提高汽油税或征收车辆里程税。根据该计划，电动车用户似乎不会为联邦的道路维修资金买单。

民主党总统还呼吁提供补助金和激励计划，在2030年前建立一个50万辆电动车充电器网络，并更换5万辆柴油公交车，使至少20%的校车实现电动化。