据商业内幕网报道，加利福尼亚州劳工专员周一在一份新闻稿中宣布，加州劳工专员对亚马逊及其运送包裹的承包商Green Messengers处以640万美元（约合4180万人民币）的罚款，原因是他们窃取了718名送货司机的工资。

其调查发现，这些受雇于Green Messengers的司机们轮班工作10小时，由于包裹量大，为了完成亚马逊的送货路线，他们经常不得不工作11小时以上，并减少吃饭和休息时间。

但调查还发现，在2018年4月至2020年1月之间，Green Messengers未能正确支付他们这些额外工作的报酬，“这导致他们经常违反最低工资、加班费、用餐时间、休息时间和分班。”

亚马逊没有回应对此事发表评论的要求。截至周一（3月8日）晚上，Green Messengers的网站已下线，并且列出的该公司的电话号码已断线。根据该新闻稿，两家公司都对罚款提出了上诉。

虽然亚马逊拥有一支庞大的送货车队，但它仍依靠像Green Messengers这样复杂的区域承包商网络来雇佣许多操作这些车辆的司机。

这种安排通常可以让亚马逊避免直接雇佣员工所带来的某些劳动力成本和法律责任，但2015年生效的加州法律使亚马逊这样的公司仍然要对违反劳工规定的行为负责，从而防止他们将责任推卸给承包商。

加州劳工专员莉莉亚·加西亚·布罗尔（LiliaGarcía-Brower）在新闻稿中说：“外包服务并不能减轻雇主确保工人得到合法补偿的责任。在这种情况下，Green Messengers和亚马逊都应对这些工人遭受的工资失窃负责。”

根据新闻稿，罚金包括拖欠司机的530多万美元（约合3461.9万人民币）的赔偿金、工资、利息和其他罚款，另外还包括拖欠州政府的大约110万美元（约合718.5万人民币）的民事罚款。

亚马逊之前就因其直接或间接通过其配送服务合作伙伴对配送司机施加的工作条件而受到抨击，包括商业内幕网和BuzzFeed新闻在内的多家媒体的调查发现，这导致了受伤率的增加。