据路透社报道，韩国汽车制造商现代汽车公司（Hyundai Motor Co）周二（2月23日）推出了其“Ioniq 5”中型跨界车，这是其电动汽车（EV）家族生产的第一款车型，该公司希望到2025年能推动其进入全球电动汽车制造商的第三位。

该公司表示，这款车型是基于全新的电动汽车专用平台，并采用了自己的电池模块技术。这与现代汽车公司现有的电动汽车相比，其所需的零部件更少，并能够以更低的成本加快生产速度。

根据行业跟踪机构SNE Research的数据，推出“Ioniq 5”车型是现代汽车公司长期的目标，即到2025年占据全球电动汽车销量的10%，这一目标高于2020年1-9月现代和起亚公司合计7.2%的市场份额。现代汽车及其姊妹公司起亚公司的目标是在2025年共同销售100万辆电动车。

现代汽车公司总裁张在勋在新闻发布会上表示：“我们预计今年全球的电动车需求将比去年增长30%以上。”据悉，“Ioniq 5”车系的最大行驶里程将达到约480千米，这一里程目标比此前现代汽车电动车产品线中续航里程最长的“Kona EV”车型提高了近20%。

现代汽车公司在一份声明中表示，该公司将提供两种电池组选择即58千瓦时或72.6千瓦时，并将于2021年上半年开始在选定地区上市。韩国汽车制造商没有透露“Ioniq 5”车型的价格，但现代汽车公司欧洲总裁迈克尔·科尔表示：“在政府施行激励措施之前，这款车系在欧洲的起价约为4.2万欧元（约合33万元人民币）。”

现代汽车公司明年的目标是在全球范围内销售10万辆车，其中约30%-40%在欧洲、30%在北美、20%在韩国。eBEST Investment & Securities分析师Kevin Yoo表示：“考虑到现代汽车主打的电动车‘Kona Electric’销售表现稳健，现代汽车将在全球电动车市场增加一款新的电动车，从而提高其在全球电动车市场的影响力。”