据彭博社报道，苹果公司寻求合作伙伴以开发电动汽车的猜测传到了日本。当地一家报纸报道称，在与iPhone制造商进行谈判后，日本主要汽车公司的股价大涨。

《日经新闻》周五（2月5日）报道称，苹果公司与至少六家汽车制造商进行了讨论。韩国的起亚汽车公司和现代汽车公司掌握了34%的小型汽车制造商。自去年年底以来，出现了可能与苹果公司合作的候选企业，当地媒体报道了有关合作的谈判。据悉，这家总部位于加州库比蒂诺市的公司拥有一个由工程师组成的小团队，并开发了驱动系统，但由于开发工作还处于早期阶段，所以推广工作可能在五年内都不会结束。

彭博情报社高级分析师吉田达夫表示，日本汽车制造商通常忙于开发、制造、销售和客户服务的业务，可能无法承担与苹果合作这样的任务。然而，日产汽车公司或三菱汽车公司表示，“最近没有太多工作，所以他们可能会签约。”

起亚汽车公司股价本周早些时候跳涨，原因是当地媒体报道称，苹果将投资4万亿韩元（约合230.3亿元人民币），作为与该汽车制造商合作生产电动汽车业务的一部分。12月，起亚汽车公司的关联公司现代汽车公司在声明中表示，其与苹果公司进行了谈判，但现代汽车公司却回绝了谈判要求。

本周，CNBC报道称，苹果公司与现代-起亚公司达成协议，将在起亚公司位于佐治亚州的组装工厂制造一款自主电动车。该新闻频道称，目前还没有达成协议，但他们初步计划在2024年投产。在日本，该报告刺激了汽车制造商的盈利涨幅，进而提振了基准指数Topix，丰田汽车公司、三菱汽车公司和日产汽车公司股价均有所上涨。马自达公司股价也大涨高达19%，为12年来最高，此前该公司上调了全年的营业收入预期。

在日本的汽车制造商中，日产汽车可能为寻求进入电动汽车市场的非汽车制造商提供了解决方案。这家日本汽车制造商已经与法国合作伙伴雷诺公司（Renault SA）开发了一个电动汽车平台，可用于为其全球汽车制造联盟开发独特的品牌产品，该联盟还包括三菱汽车。

日本的主要电机供应商日本电产公司也在寻求提供近乎完整的EV平台。该公司的首席运营官关润（Jun Seki）在最近的一次采访中表示，该领域的新投资者更愿意关注车辆的内饰和造型。他说：“任何一家新公司进入电动汽车领域，对我们来说都是一个机会，我们对苹果的期望相当高。苹果也是我们在其他领域的重要客户。”

Iwai Cosmo Securities Co.公司的分析师Shoichi Arisawa说：“该公司股价因苹果报告的猜测而变动。话虽如此，但目前还不清楚如果苹果公司是否获得了合同，来自苹果的订单是否会对这些公司有利，股价反弹也不会持续太久。”