据美联社1月29日报道，负债累累的中国航空运营商海航集团表示， 其债权人已要求法院宣布该公司破产。在一场代价高昂的全球收购狂潮中，海航试图收购一家华尔街对冲基金，但遭到了美国政府的反对。

海航在其社交媒体上表示，将配合法院“积极推动债务处置”。海航说，债权人要求 “对我们集团进行破产和重组，因为集团无法偿还债务”。但没有提供公司的详细情况，也没有说明法院是否同意该申请。

总部位于海口市的海航发言人没有回应更多置评的请求。

1993年，海航成为一家单机航空公司。当去年因新冠疫情而全球旅行受限时，它正挣扎在750亿美元（约合人民币4820亿元）的债务中，它的核心航空业务遭到破坏。

2014年，海航集团开始成为进行全球收购的众多中国企业之一。他们在国有银行、债券销售和自身不断增长的收入的资助下，购买了酒店、保险公司、运动队和其他资产。

2017年，该公司决定从安东尼·斯卡拉穆奇手中收购一个对冲基金时，引起了华盛顿的关注，安东尼当时是特朗普与华尔街的联络人。

这引发了人们的质疑，即在北京和华盛顿关系紧张之际，与特朗普关系如此密切的人是否应该参与一家中国公司的交易。这笔买卖从未获得监管部门的批准，双方在2018年叫停了这笔交易。

海航集团还收购了德意志银行股份公司和酒店运营商希尔顿全球控股公司的股权。

2016年，监管机构对海航进行了严厉的控制，加强了对其融资和外资收购的审批。当时，海航和其他一些公司已经背负了一些难以偿还的债务。

2020年2月，海南省政府控制了这家陷入困境的公司。2021年1月23日，海航表示正在进行“风险处置计划”。

据商业杂志《财新》报道，该公司的联合创始人、共产党员陈健本周被免去公司党委负责人职务。

2018年，陈建时任联席董事长时，另一位联合创始人王健在法国度假时坠楼身亡。