据Globalnews报道，通用汽车公司周四（1月28日）表示，它计划将在2035年实现其销售的所有新车、SUVS和轻型皮卡，尾气排放均为零。作为美国最大的汽车制造商，这将是通用汽车摆脱汽油和柴油发动机的一个戏剧性转变。

据悉，拜登周一（1月25日）表示，随着新政府将重点转向清洁能源，将计划用电动型汽车型取代美国政府约65万辆的传统车队。

为了响应拜登的政策，在拜登上任后一周多的时间里，通用汽车对解决温室气体排放问题做出了一些列承诺，并大幅提高电动汽车的销量。它还表示，计划在2040年实现碳中和。

在去年，通用汽车在美国销售了255万辆汽车，但只有约2万辆是电动汽车——雪佛兰Bolt掀背车。通用汽车在11月表示，未来5年将投资270亿美元（约合1741.2亿人民币）用于制造电动和自动驾驶汽车，这笔资金高于新冠疫情前所计划的200亿美元（约合1289.8亿人民币）。

在周四早些时候，通用汽车的股价上涨了7.4%，在下午的交易中上涨了4.1%。

对于推动通用汽车拥抱电动汽车，从汽油动力汽车转向电动汽车，首席执行官玛丽·巴拉表示十分支持。

她在一份声明中表示，该汽车制造商已经与环保倡导组织 “环境保护基金”（ Environmental Defense Fund ）合作，并制定了一个关于全电动未来的共同愿景，希望在2035年之前消除新型轻型汽车的尾气排放。

摩根士丹利汽车分析师亚当·乔纳斯表示，“这一决定主要是基于经济理由，如果通用汽车真的觉得可以分拆现金能提供积极的经济价值，它会决定在15年内关闭一家企业吗？”乔纳斯补充道，投资者应该期待大多数汽车制造商效仿通用汽车的先例，如果不是所有汽车制造商。

9月，加州州长Gavin Newsom表示，该州计划从2035年开始禁止销售新的汽油动力汽车和卡车。包括马萨诸塞州在内的几个州也计划效仿。

通用汽车首席可持续发展官戴恩·帕克在一次媒体发布会上说：“我们正在采取行动，以便在2035年之前消除尾气排放。对我们而言，设定一个15年后的目标是绝对可以实现的。”

环境保护基金的负责人Fred Krupp在一份声明中说：“通用汽车迈出了非凡的一步，它清楚地表明，它将采取行动。对于任何汽车制造商而言，在2035年之前消除所有新的轻型车辆的污染，将是它们商业计划的一个重要组成部分。”

《消费者报告》副总裁、前奥巴马政府汽车监管机构的大卫·弗里德曼说：“强烈的愿望很重要，也很鼓舞人心，但坚定的生产计划和强有力的政策才是推动市场和气候改变的动力。”

通用汽车还表示，到2030年将100%采购可再生能源为其美国基地供电，到2035年将为全球基地供电——这比之前的目标提前了5年。同时，通用汽车一半以上的资本支出和产品开发团队将致力于电动和电动自动驾驶项目。