路透社通过船只追踪数据和卫星图像，监测了今夏中国海上演习中民用船只的参与情况。海军作战专家表示，这些演习显示出中国正在制定具体的入侵计划，并演练新的战术，目的是加快部队和装备的登陆速度，力图压倒台湾的防御力量。加美财经编译，不代表支持文中观点或确认其中事实。

北京正在调动一支由民用船只组成的舰队，为攻打台湾做准备。这项行动的规模可能超过二战诺曼底登陆。路透社通过船只追踪数据和卫星图像，监测了今夏中国海上演习中民用船只的角色。

海军作战专家表示，这些演习显示出中国正在制定具体的登陆计划，并演练新的战术，以加快部队和装备的登陆速度，力图压倒台湾防御力量。

8月17日，12艘民用船只出现在中国沿海的本土水域。这些船只即将驶向广东省一处登陆海滩。为了追踪这些船只的动向，路透社利用船只发出的信号，并结合卫星图像确认它们的位置。

其中6艘是滚装轮渡，平时在中国东北部的渤海湾运送车辆和乘客。其余6艘是甲板货船，在亚洲广泛用于运输建筑材料等重型货物。

船只发出的信号显示，在前往登陆海滩的途中曾多次靠港，但由于云层遮挡，卫星图像难以清晰显示停靠期间的具体情况。日落后一小时左右，其中一艘货船出现在距离广东揭盛镇附近一处海滩约40公里的海域，靠近一个疑似军事基地。

接下来的六小时内，其余11艘船也陆续抵达。借着夜色掩护，全部靠近海岸。

几小时后，3艘货船接近海滩。路透社与卫星数据公司BlackSky Technology合作，观察接下来发生的情况。在上午8点41分至中午12点44分之间拍摄的五张图像中，第一张显示一场海滩登陆演练正在进行。这支船队正在演练多种登陆技术，其中一种是首次被拍到。

路透社将这些卫星图像提供给台湾和美国的10位两栖作战专家，他们表示，从图像看，中国军队，即解放军，正在持续试验利用不同类型的民用船只，进行持续的登陆演练。

尽管有雾，卫星图像仍捕捉到一艘货船利用自带的跳板直接在海滩卸载车辆。甲板上整齐停放着多辆车，至少一辆已驶上沙滩。

在附近，货船“华溢之星”靠岸，装载着约20辆车。

这些船只类似于二战及之后大量使用的军用登陆艇。民用版本长约90米，价格低廉，数量充足，在中国商业航运中被大量使用。由于配有跳板、开放式甲板和吃水浅，可以无需港口设施将各种货物直接运送至海滩。

在更西边，四艘狭长的长方形船只驶向岸边，与早在2020年代初出现在类似演习中的一种自航式临时码头系统图像相符，当时用于将车辆运送上岸。

追踪这一“影子海军”的专家，曾在2025年美国海军战争学院的一份报告中推测，这种码头系统存在技术问题，因为自2023年之后就未再出现。但这次的图像显示又投入使用。

图像底部，出现一列两栖突击车，这是一种可以游泳的装甲车辆，通常由军舰搭载。在过去的演习中，这些车辆曾从滚装轮渡上发射下水。

11天后，也就是9月3日，习近平乘坐敞篷检阅车，驶过在北京举行的大规模解放军阅兵式，以纪念中国战胜日本80周年。

“同志们辛苦了。”他的声音通过扩音器回荡在军列前方。

习近平在这场9月的阅兵中乘坐敞篷车亮相，他已将统一台湾作为重要目标。

尽管习近平在阅兵后的讲话中并未提及台湾，但掌控台湾始终是他和中共政权的首要目标。

北京视中华民国实际控制下的民主台湾为自己领土的一部分，从未排除使用武力控制台湾的可能。

就在本月早些时候，中国启用第三艘航母“福建舰”，这是一艘排水量达8万吨、比前两艘航母更大、技术更先进的军舰，展示了不断增长的海军实力。

据海军专家称，从太平洋深处的环礁到日本和菲律宾的重要岛链，中美都在为可能爆发的重大冲突做准备。

中国外交部在回应相关提问时表示：“台湾问题纯属中国内政，如何解决完全是中国人民自己的事情。”

外交部还表示，中国愿意“争取和平统一的前景，但绝不允许任何人、任何势力以任何方式将台湾从中国分裂出去”。中国国防部未回应置评请求。

在回应路透社提问时，中华民国国防部援引国防部长顾立雄9月时的发言。他表示，“持续监控”中国对滚装船的军事用途，“我们密切观察这些船如何支援军事行动”，还说台湾“已制定相应应变方案”。

在9月3日北京阅兵中展出的中国军力包括两栖突击车，这些车辆在攻打台湾的过程中至关重要。路透社还观察到，今年的海军演习中，民用船只也装载了类似的两栖突击车。

通过征召庞大的民用船队与世界最大规模的海军协同，中国大陆能够在攻台准备中发挥庞大海运能力的全部潜力。根据北京的法律，解放军有权将民用船只用于军事用途。

美国前潜艇军官、长期研究中国舰队的托马斯·舒加特表示，中国今夏在演习中使用民用货船的方式，“标志着向实现大规模投送兵力、装备和物资至台湾海滩目标又迈进了一大步”。

舒加特说，中国让甲板货船直接在海滩上卸载车辆，“是一个重大进展”，他近日在X上也撰文分析这一点，“这极大提升了中国在第一波登陆时运送重型装备的能力。”

这些民用船只是服务全球客户的中国庞大商业造船产业的产物。不到30年时间里，中国造船厂建造了世界最大的海军，现在已占据全球造船产量的约53%。相比之下，美国只占0.1%。

一旦展开全面的攻台行动，这支庞大的商船队将成为关键力量。此类行动的规模和复杂程度，可能超过二战的诺曼底登陆。

当然，人民解放军在训练、战术和装备方面的进展，并不能确保成功。解放军若从中国大陆出发进攻台湾，会面临极大的挑战。台湾海峡海况复杂，常有风暴、巨浪、强潮和浓雾。台湾东部多高山，地势险峻，只有西部和北部沿海地区有相对合适的登陆点，而且这些地区人口稠密，多年来一直是台湾军方重点防御区域。

前美国海军情报官员、米切尔航空航天研究所高级研究员达姆指出，中国大陆要成功入侵台湾，仍需解决大量战术问题。

“某支部队在一天内展示某项能力，并不代表他们能日复一日地重复执行。”

根据台湾和美国军事专家评估，中国军队目前只具备在第一波登陆中通过船只和登陆艇运送约2万人及其装备的能力。

但为了压制台湾防卫力量，解放军可能需要部署30万到100万甚至更多部队，并持续运送补给与弹药，因此需要一支庞大的民用船队。

路透社监测到的夏季演习中所部署的船只，仅占实际所需船队的一小部分。

不过，路透社的分析显示，中国海军的能力仍在持续增长。整个夏天，路透追踪了100多艘民用船只的动向，这些船要么参与过类似8月的演习，要么由经常参与军演的公司运营。

7月确认揭盛附近海滩进行过一次演习，当时多艘甲板货船驶向海滩，装载有大量车辆。这些长约90米的货船配备跳板，可直接卸载车辆。

台湾与美国的两栖作战专家指出，如果在未来爆发攻台行动，中国大陆可动员大批此类民船，显著扩大登陆兵力的规模，并可能在台湾多个地点同时实施登陆。

中华民国前参谋总长李喜明表示，8月演习的卫星图像显示，解放军正在试验比以往更小型的民用船只。

“我猜，他们试图发展一种由民间支持的‘大量小型两栖登陆舰’体系，”李喜明说，“战时会进行多点小规模的登陆作战。”

他指出，这种方式比集中于少数地点的登陆更难防御。

美国退役海军陆战队中将华莱士·格雷格森，查看了揭盛附近海滩一艘载有车辆的货船卫星图像。

中华民国前国家安全会议成员、退役海军军官于友仁（音译）表示，路透社的发现显示中国正在制定具体的入侵计划。

“这种事情比航母还让我担心，”他说，“这说明他们确实打算派地面部队登岛。”

根据一份美国军方报告，自2019年以来，滚装轮渡就已参与中国的军演。官方媒体的图像显示，其中一些轮渡通过改装跳板，可将两栖突击车直接从水中回收或投放。

达姆指出，以前演习中，甲板货船曾用于运送军事装备。但据路透社采访的7位海军作战专家称，这是首次有确凿证据显示这些船直接在海滩卸载车辆。

“解放军持续展示新能力，正朝着具备全面入侵能力的方向迈进。”达姆说。

这些船只在中国沿海商运中数量众多，发挥重要作用。但船舶登记数据库缺乏细节，难以准确区分这些船与其他货船，因此无法得出准确总数。

美国海军战争学院研究员康纳·肯尼迪在2024年的一份报告中写道：“甲板货船结构简单、建造难度低，意味着可以快速大批量建造。”

路透追踪到的多艘货船，在8月演习前曾停靠在中国台州。卫星图像显示，当地船厂附近停泊着数十艘类似船只。根据船厂社交媒体发布的信息，这类船只售价不到300万美元。

滚装轮渡价格更高，但远低于大型军用两栖攻击舰。2020年，渤海某轮渡公司称其最新船只造价为4.1亿元人民币，约合6000万美元。

相比之下，美国海军新建的“美国级”两栖攻击舰（与中国刚完成海试的076型相当）预算超过38亿美元。

简氏防务周刊防务情报分析师肖恩·奥康纳表示，夏季演习中出动的货船似乎运载的是军用卡车或通用车辆，用于搭载部队，以及运输武器、食品等基本补给。但并非所有影像中的车辆都能清晰识别。

达姆表示，在第一波两栖突击车登岸之后，货船可随即靠岸，对前线部队进行补给，在北京掌控台湾基础设施之前起到关键作用。

“装甲部队一旦登陆，最多两天就会耗尽物资。”他说，“子弹会打光，油也会烧完。”

由BlackSky与Planet Labs拍摄的卫星图像显示，在8月的演习中，登陆海滩上的车辆数量不断增加。

8月23日下午2点59分，也就是三艘货船出现在揭盛附近海滩六小时后，路透社统计海滩及周边区域至少有330辆车。其中一些集中在已识别的登陆点，说明可能来自这些“影子海军”船只。但路透社无法确认所有车辆都是此次演习期间卸下的。

• 8月22日下午2点42分：海滩上没有可见车辆。

• 8月23日上午8点41分：海滩开始出现车辆，一艘货船正准备放下跳板。

• 8月23日中午12点44分：海滩上的车辆进一步增多。

• 8月23日下午2点59分：车辆总数超过330辆。

军事专家表示，此类高调的两栖演练，可能目的是对台湾施加心理压力，迫使其接受北京的统治而非冒着战争代价抗拒。尽管习近平和其他中共高层经常宣称希望和平统一，但在北京严厉打压香港自由之后，这一前景越来越渺茫。

民调显示，台湾2300万人口中，绝大多数不支持统一。

如果入侵成功，将为习近平带来巨大国内声望，也可能意味着中国取代美国成为亚洲主导力量。

但战争也可能招致灾难，导致中国与美国及其盟友开战，并对全球经济造成严重冲击。而军事失败甚至可能动摇中共对政权的掌控。

最终的结果，很大程度上取决于美国的反应，作为台湾最重要的盟友，美国长期奉行“战略模糊”政策，对是否出兵保卫台湾不置可否。

此次路透社观察到的演习中，并未出现今年3月新启用的临时浮动码头系统，这一系统曾引发外界对中国持续备战的担忧。

此次演习中使用的仍是2023年后未再露面的旧式浮动码头系统。在登陆海滩外组装完成后，大型货船和轮渡可直接靠泊浮动码头，从而加快部队、装备和补给的卸载。

军事专家指出，测试这一系统表明，解放军担心在入侵初期无法控制台湾现有港口或相关设施。李喜明表示，车辆和补给可通过滚装船驶上浮动码头，再从那里直接驶上陆地。

浮动码头系统由六段组成，可使吃水较深的船只在不搁浅的情况下完成卸载任务。

• 卫星图像显示，8月23日的演习中，这个浮动码头在约3.5小时内完成组装与拆除。

• 上午8点41分：75米长的码头段正在驶向1.5公里外的海滩。

• 上午11点27分：三个码头段已连接海滩。

• 中午12点04分：浮动码头已被拆除，图像中不再可见。

虽然这些码头系统在理想条件下可以快速部署，但天气、海况和后勤问题可能导致延误。多位军事专家提到，美国去年在向加沙运送援助物资时建造类似临时码头，历时三周，期间因恶劣天气多次拆除重建。

美方官员对路透社表示，在理想条件下，美国的浮动码头最快可在24小时内启用。

格雷格森表示，此次浮动码头迅速完成组装与拆除，显示出提前演练与良好海况的配合。

中华民国一位要求匿名的高级国防官员，质疑中国在实战中使用民用滚装船与货船的可行性。

他表示，这些登陆船只在战时将面临便携式武器的巨大威胁，比如肩扛导弹。他认为，中国通过公开两栖演练等手段，正在对台湾与其盟友发动“认知战”，心理冲击甚至比演练本身更具威胁。

此外，如此庞大的入侵部队难以隐蔽，也让中国军方在突然袭击方面面临挑战。台湾与西方专家指出，中国军事学说强调通过欺敌达到出其不意的效果。

路透社今夏观察到的多次登船演练中，小型船只（很可能是两栖突击车）从海滩出发，驶入滚装船后部的跳板装船。

这说明解放军可以在中国沿海多个具备公路或铁路通达能力的海滩集结兵力与装甲车辆，为进攻台湾提供火力与防护。

但滚装船吃水较深，无法靠近岸边，需在深水区域等待两栖车辆前来装载。

中华民国国防部上月发布报告称，中国频繁军演正是为突然发动袭击做准备，演习可能随时转为实战，以在台湾和其国际盟友反应前展开攻势。

根据美国海军战争学院副教授伊恩·伊斯顿的研究，中国战略高度重视“出其不意”。

8月演习结束数小时后，12艘“影子海军”船只离开揭盛海滩附近海域，驶往北方。滚装船随后恢复在渤海的日常航线。

夏季系列演练之后，解放军是否真正准备好发动穿越台海的攻击，仍不确定。

“没人能明确说他们是否准备好了。”伊斯顿说，“战争永远是赌博，随时会有意外，永远不会完全按照计划进行——无论是进攻方还是防守方。”

路透社撰写文本的方法说明

中国每年夏天在沿海举行的海军演习，多年来一直为研究攻台战略提供线索。但过去外界只能获取有限的图像资料。

为获取更完整的视角，路透社结合船只追踪数据和频繁的卫星影像，对这些演练进行了详尽记录。用了一年多时间追踪组成中国“影子海军”的民用船只动向。

路透从历次军演中出现的民用船开始，确定其所属公司，并利用LSEG的船只拥有数据，建立这些公司其他船只的清单。再用LSEG的追踪数据，实时监控这些船的位置与靠近军演区域的动向。

船只追踪数据来自在中国水域活动的上千艘民用船，它们根据国际海事公约要求，需主动发送位置信号以保证航行安全。尽管数据有时可能被篡改、伪报甚至伪装船只身份，但结合卫星图像，几乎总能确认这些“影子海军”船只确实在信号所示位置。

路透开发了追踪工具，实时监控这些关键船只位置，并与历史演习地点进行比对。整个夏天，共跟踪了超过100艘民用船只。演习期间与BlackSky合作，利用其卫星加强追踪。当船只偏离常规航线驶向海滩或港口，BlackSky会调度卫星获取图像。

以往研究者每天只能获取一到两张商业卫星图。BlackSky的卫星每天最多可返回同一地点15次，帮助我们实时记录演习全过程。

7月中旬，路透的工具发现一艘轮渡驶近广东揭盛海滩。当我们查看BlackSky图像时，不仅看到了轮渡，还首次发现三艘此前未被追踪的货船正在靠近海滩。

两天后，Planet Labs的图像显示这三艘货船驶向海滩，甲板上装载着车辆。路透借助LSEG的追踪数据，建立这一时间段内所有相关船只的数据库，确认这三艘货船此前并未被识别。

8月，这三艘货船再次与另外三艘货船及六艘轮渡一同出现在同一地点，参加了本文详细报道的登陆演习。