据CNBC报道，中国电动汽车制造商小鹏汽车宣布了一项新的自动驾驶功能，该功能旨在高速公路上工作，同时加大了对国内竞争对手以及特斯拉的挑战。
该功能称为导航引导驾驶或NGP，该功能实现了该公司的旗舰车型P7轿车自动改变车道、加速或减速，或超车并进入、退出高速公路的功能，同时也是小鹏下一代XPILOT 3.0所谓的高级驾驶辅助系统（ADAS）的一部分。ADAS系统指的是具有一定自主功能但仍需要驾驶员的系统。据悉，该公司预计将在今年第一季度推出这种驾驶辅助系统。
小鹏是中国电动汽车初创企业之一。该公司希望在中国不断增长的市场中，能与Nio和Li Auto等后起之秀以及美国电动汽车巨头特斯拉展开竞争。小鹏的P7型轿车于去年6月开始交付，该车是特斯拉Model 3的直接竞争对手。小鹏在2020年交付了27,041辆汽车，比一年前增加了一倍多。
NGP功能是对特斯拉名为Autopilot的自主ADAS的挑战。Autopilot的功能之一叫做Navigate on Autopilot，它的功能与小鹏的NGP类似。中国的电动汽车企业正在寻求为汽车增加更多的自主功能。Nio有自己的系统，名为NIO Pilot。
据悉，驾驶员需要先观看一段安全视频，然后才能开启小鹏的高速公路驾驶功能。驾驶员在使用车辆的自主驾驶功能时，需要将双手放在方向盘上，然后用户在地图中输入目的地。随后汽车就会开始自行进行一些功能，比如车道切换。
当驾驶员需要手动控制汽车时，例如在恶劣的天气条件下或发生交通事故时，司机们会收到警告。小鹏公司表示，其生产的汽车配备了14个摄像头和其他关键传感器。Nvidia的Xavier计算系统为XPILOT 3.0提供了动力。高速公路驾驶功能将在P7型的高配版上提供，并仅向中国客户提供。
