据日本经济新闻社报道，半导体及相关企业受到供应链问题的困扰，无法满足消费电子和汽车行业大量订单的需求，它们已成为机构投资者做长线投资的宠儿。

自去年年底以来，东京电子的股价上涨了14%，创下历史新高。这家日本领先的半导体生产设备供应商预计，截至今年3月的财年收入将增长15%，至1.3万亿日圆(约合美元120亿元，人民币777亿元)。

过去几周，随着市场对未来增长和正盈利的希望高涨，该公司是吸引更多投资者的半导体公司之一。

韩国和中国台湾地区在半导体行业都有很大的影响力，它们都是近期势头的受益者，股指一路走高。

半导体行业正在走出新冠疫情的阴霾。在人们被告知待在室内并减少外出后，许多人购买了个人电脑来用于在家里工作或学习，以及游戏娱乐。电子设备制造商提高产量，并订购了更多的芯片。

对连接高速5G网络的智能手机的需求也对半导体行业产生了类似的影响。与此同时，前所未有的需求导致供应链中断，芯片制造商纷纷调整业务，争相提高产量。

在东京证券交易所，生产车用芯片的瑞萨电子（ Renesas Electronics ）和生产半导体测试设备的爱德万测试公司（ Advantest ）的股票今年迄今为止已经上涨了14%到15%。由于投资者争先恐后地买入该行业股票，日本的日经指数一路走高，自新年后重新开市以来的两周内上涨了4%。

在亚洲其他地区，台湾积体电路制造股份有限公司（简称：台积电）的股价自去年底以来已经上涨了约13%。与12个月前相比，这家全球最大的芯片代工制造商的股价飙升了80%。

在韩国，芯片制造商SK海力士和全球最大的存储芯片制造商三星电子的股价今年以来上涨了约8%，而半导体检测设备制造商DI-Corp的股价涨幅超过16%。

在香港上市的中国最大芯片制造商中芯国际股份有限公司（简称：中芯国际）的股价上涨了25%左右。

东京松井证券高级市场分析师久保田智一郎指出，虽然短期散户投资者正在抛售半导体股，“但机构和外国投资者正在购买这些股票，因为从长期来看，需求将继续强劲。”

由于看好芯片市场将继续加速发展，投资者将费城半导体指数（SOX）推高至创纪录水平。该指数由30家半导体公司组成，在过去一年上涨了50%以上，并创下新高。

根据全球半导体贸易统计数据，到2021年，全球半导体市场预计将增长超过8%，达到4690亿美元（约合人民币3万亿元）。去年这个市场增长了5%，达到了4330亿美元（约合人民币2.8万亿元）。

东京SMBC日兴证券首席市场经济学家丸山义正在一份报告中写道，半导体市场可能会“在2021年和2022年上半年继续扩张”。

根据德勤咨询公司2020年的一份报告，亚太地区是世界上最大的半导体市场，该地区占全球半导体销售的60%。

按收入计算，韩国已超过日本，成为仅次于美国的第二大半导体国。韩国已经形成了庞大的供应链，两家主要的半导体企业三星电子和SK海力士的市值加起来占韩国综合指数的20%以上。

过去一年，在半导体类股飙升的支撑下，韩国和台湾的股指均创下历史新高。两者的表现都优于新加坡和香港等更知名的亚洲基准股指。

与此同时，一些汽车制造商无法采购到足够的芯片，不得不削减产量。其中包括德国的大众汽车、日本的丰田汽车、本田汽车和日产汽车。

除了芯片严重短缺之外，有报道称苹果将进入汽车市场，这引发了人们对未来竞争加剧的担忧。

由于强劲的需求推动芯片行业进入超级周期，围绕美国限制中国科技公司的不确定性可能会打击投资者和行业情绪。去年12月，美国政府将中国的芯片制造商——中芯国际列入黑名单，切断了该公司与美国供应商和技术的联系。