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马斯克的政治失误
带来了双重灾难：
他和DOGE团队
对美国政府造成了巨大破坏，
而特斯拉如果因他失败，
整个国家都会受到影响。
—— 弗朗西斯·福山
Persuasion 汇聚了福山、乔纳森·海特(Jonathan Haidt)、安妮·阿普尔鲍姆(Anne Applebaum)等思想家，影响力遍及自由主义知识圈，被视为当代反对极端文化、倡导开放社会的重要声音之一。
他不仅浪费了改革政府的良机，他的荒唐行径更毁了电动汽车的声誉。
本文为非营利调查新闻编辑室“Information Justice（信息正义）”编译作品。已开通快捷转载，欢迎转载、分享、转发。
不出所料，唐纳德·川普利用马斯克做“脏活”，而当马斯克从资产变成负担后，他就被毫不留情地抛弃了。
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埃隆·马斯克就是我们这个被寡头主导的社会问题的典型代表。
他在涉足政治之前所获得的赞誉无可厚非：
特斯拉开创了一类全新的工业产品，并从无到有地成为一家严肃认真的汽车公司；SpaceX 成为美国发射行业的支柱；而星链在乌克兰战场上也证明了自己的价值。
正如诺亚·史密斯（Noah Smith）曾经指出的那样，马斯克真正的天赋并不在于工程或科技，而在于他的工业组织能力，可与亨利·福特等先驱相提并论。
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但马斯克也恰如其分地说明了“寡头问题”的本质。
美国确实培养出了一批令人印象深刻的科技创业家，他们建立了全球领先的公司。
但其中一些人不知道如何坚守本分。他们误以为自己在一个领域获得了成功和财富，就能够在其他所有领域也一样得心应手，结果闯入自己完全不擅长的领域。
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真想不出还有谁在政治上的直觉比马斯克更差。
他的家族背景也并不光彩：他的祖父曾试图在加拿大建立一个新纳粹组织，被政府阻止后迁居南非。
而那恰恰是在 20 世纪50 年代种族隔离制度建立的时期（从他们的视角看“正是好时机”）。
马斯克本人对自由派建制派的不满有其真实原因：任何企业家都会与华盛顿繁复的监管体系发生冲突。
他的一个孩子接受了性别转换手术，这似乎也促使他从 2021 年起不断发出对“觉醒病毒”（woke mind virus）的抱怨。
【延伸阅读】南非白人马斯克
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然而，这时，技术本身也介入了。
《纽约时报》最近试图通过追踪马斯克所关注的大约一千个 X（原推特）账号，重建他所生活的网络世界。
这个世界与我，或我猜测大多数读这篇文章的人所处的世界完全不同。
那里充满阴谋论、末日预言，以及对所谓“Marxism疯子”的激烈攻击，这些“疯子”据说就活跃在政治光谱的另一端。
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在这个平行世界中，美国政府是由那些“Marxism疯子”操控的“深层政府”，他们完全脱离了民主选举领导人的控制。
借用硅谷的流行说法，马斯克在成为 DOGE 掌门人后，感到自己有能力拆解美国政府的大部分架构。
他本人以及他雇佣的许多工程师（很多才二十多岁）对政府实际职能毫无理解；
他们看到的只是一些他们不熟悉的预算项目，然后就将其简单地贴上“浪费、欺诈和滥用”的标签。
川普允许马斯克拆解美国国际开发署(USAID)，因为选民普遍不喜欢对外援助，而他们自己也不了解 USAID 在人道主义援助和加强美国软实力方面的作用。
【延伸阅读】
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事实上，联邦政府确实存在效率低下的问题。但这一问题的根源，恰恰与马斯克和其他保守派的说法相反。
我们的文官体制并非“脱离民主控制”，而是被过度控制了。
美国人长期以来对政府的怀疑，导致了层层叠叠的规章制度，以限制官僚的行为。
这些官僚被激励去“守规矩”，而不是为公众解决实际问题。
如果真的想提高政府效率，就必须让公务员有自由裁量权和常识来解决问题。
例如，他们需要摆脱每年向国会提交成千上万份报告的义务——这些报告 99%都没人看。
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马斯克缺乏政治判断力，在他被逐出权力中心时接受的一些采访中展露无遗。
他从一个几乎全民宠儿（包括环保左派都喜爱他的电动车），变成了全美最遭人痛恨的人之一。
他无法理解，为何自己捐赠 2.5 亿美元给川普竞选、举纳粹敬礼、支持德国极右翼政党 AfD，会招致批评。
他反而认为，反对他的人“肯定是民主党出钱雇的”。
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美国政治的悲剧在于，马斯克可能因为他对政治的误判，亲手毁掉了他最杰出的创作——特斯拉。
商学院教的第一课就是：不要让你卖给大众的产品沾染政治色彩。
倾向自由派的选民曾是特斯拉最忠实的顾客；我在帕洛阿尔托（Palo Alto，加州）这个非常自由的社区里，几乎每隔一辆车就是特斯拉。
而川普的“MAGA”基本盘不太可能掏高价去买一辆电动车——更别提川普本人多次嘲讽电动车这种产品。
与此同时，中国车企推出了更先进、更具竞争力的车型，而传统汽车制造商也正在迎头赶上。
马斯克最近暗示，未来的增长会依赖无人驾驶出租车和类人机器人来弥补特斯拉在美欧销量下滑的损失，但类似的承诺他已经说了很多年。
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马斯克在政治上的失误带来了双重灾难：
他和 DOGE 团队对美国政府造成了巨大破坏，而他对特斯拉的忽视则让这家公司能否继续生存都成了疑问。
如果特斯拉失败，整个国家都会受到影响。
美国迫切需要证明：自己仍然有能力在金属加工的工业领域实现创新——而这在近些年已属罕见。
特斯拉原本是低碳未来的先锋，还能盈利。
而现在，这个未来或许会被中国夺走，中国的电动车被广泛认为已经遥遥领先全球。
*为方便手机阅读，编者进行了较多的断行处理。
