据巴伦周刊1月5日报道，美国西南航空公司以29美元（约合人民币189元）的价格促销可能会引发一场票价大战。这表明，航空公司准备将低票价作为刺激需求的武器，以应对冬季严峻的行情。

在美国主要航空公司中，西南航空拥有最强劲的资产负债表，它正在利用自己的力量试图夺取更多的市场份额。该航空公司周一推出了为期四天的促销活动，提供29美元的单程机票，包括飞往夏威夷、迈阿密和加州长滩等度假胜地的航班。

西南航空过去也曾推出过类似的促销活动。但此次疫情爆发之际，由于新冠确诊病例激增，美国航空业可能会面临需求下降的情况。

1月3日，超过130万名乘客在安检处接受了检查，这是疫情以来的最高客流量。但正如科文公司的海兰·贝克尔指出的那样，“未来几周的趋势将再次显著恶化，且那个恶化的水平才更能代表当前的市场。”

贝克尔写道，春假旅行是美国国内航空公司下一个巨大收入的机会，但由于旅行限制和检疫要求的增加，这会面临风险。航司不太可能从商务旅行中获益。

她预计，到明年夏天，商务旅行仍将较疫情前的水平下降85%。尽管该行业又获得了150亿美元（约合人民币990亿元）的政府救助资金，以帮助填补就业岗位缺口。但事实可能证明，在需求没有大幅复苏的情况下，就业岗位只是暂时的。

“在此期间，航空公司将尽其所能吸引乘客买票，这就意味着要出台非常低的票价。”

这对股票意味着什么？首先，第一季度的预期看起来很有风险，这将把收入复苏进程推至春季和夏季。此外，由于每趟航班的营收仍处于低位，营运利润可能达不到华尔街的预期。

航空公司可能会出售更多的廉价机票来吸引乘客乘坐飞机，而商务旅行的数量也不足以大幅推高收益率。

分析师丹尼尔·麦肯齐写道：”在证明情况并非如此之前，谨慎的做法是，在被压抑的需求变得更加严重之前，建立一种更为谨慎的收入复苏模式。”

他认为，旅行量的复苏“不应与收入收益率的复苏混淆”，收入收益率的复苏目前来看可能是2022年的事情，这取决于商务旅行。疫苗的延迟也使2021年夏季的机票预订面临风险。

然而，麦肯齐仍然对该行业的长期前景持乐观态度，他指出，航司最终将会受益。

他的股票首选包括阿拉斯加航空集团、捷蓝航空和巴西的高尔航空 。麦肯齐还对美国航空集团、美国联合航空控股公司、西南航空公司和精灵航空公司给出了买入评级。

尽管如此，这些股票可能在一段时间内涨跌不一。虽然2020年第四季度该行业的涨幅为49%，但几乎所有涨幅都集中在11月份，因为当时有消息称疫苗很快就会获批。

该板块已连续几周表现平平，目前估值曲线看起来陡峭的多。投资者可能需要更多行业持续复苏的证据，才能再次提振股市。