CNBC援引特斯拉上周六（1月2日）表示，该公司第四季度交付了18.057万辆电动汽车，打破了之前的纪录，也突破了华尔街的预期。2020年，特斯拉的销量为49.955万辆，略低于50万辆的预期。
在先前2020年度股东大会上，特斯拉首席执行官马斯克告诉股东，尽管受到新冠疫情的影响，他预计2020年的交付量将达到47.775万辆至51.45万辆之间。
第四季度的数据代表了马斯克汽车业务的新纪录，该业务在2020年第三季度创下了历史最好记录，交付量达到了13.93万辆。第四季度，特斯拉生产了16.366万辆 、 交付了16.165万辆Model 3和Model Y汽车，还生产了16097辆 、 交付了18920辆Model S和X汽车。2020年，特斯拉生产了45.493万辆、交付了44.251万辆Model 3和Model Y汽车。同时，该公司生产了54805辆、交付了57039辆Model S和Model X汽车。
在其季度报告中，特斯拉没有按地区列出交付和生产数据。特斯拉还结合了老款Model S和Model X电动汽车，以及更新、更受欢迎的Model 3和Model Y电动汽车的交付数量。然而，特斯拉的观察人士可以从美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的轻型汽车生产报告中了解到这些细分市场。
美国国家公路交通安全管理局要求汽车制造商每个季度向其报告在美国销售的汽车数量。产量指的是任何汽车制造商在每个季度末为美国市场生产的特定车辆的品牌、车型、车型年份和推进系统。根据这些报告，CNBC分析，2020年前9个月，特斯拉仅在美国国内市场就生产了66175辆2020年Model 3电动汽车和46773辆2020年Model Y跨界SUV。
截至2020第三季度，特斯拉面向美国用户生产的2020年Model Ys车型数量超过了2020年Model 3。特斯拉于2020年第一季度开始大量生产2020年款Y型跨界SUV。在整个2020年，特斯拉通过提高Model Y的产量，成功运营上海的新汽车工厂，并引入新的电池供应商（与其长期合作伙伴松下一起）制造更多为其电动汽车提供动力的高压电池组，从而提高汽车产量和交付量。
特斯拉周六表示，Y型汽车已经在上海开始生产，中国制造的Y型汽车预计很快就会开始交付。马斯克宣布，他希望在未来10年将特斯拉的汽车销量从2020年的约50万辆提高到每年2000万辆，计划推出售价2.5万美元（约合人民币16万元）的电动汽车，其赛博卡车、半电动汽车和改进型跑车都在研发中。
展望2021年，特斯拉正在德克萨斯州奥斯汀和德国勃兰登堡建造新工厂，以增加产量和销量。马斯克在公司最近的收益电话会议上告诉股东，新工厂投产后可能需要12到24个月才能达到满负荷生产，这比特斯拉在上海实现目标的速度要慢得多。随着特斯拉在世界各地豪华车和低价车市场面临越来越多的竞争对手，IHS Markit预计，到2024年，特斯拉预计在全球销售近9230万辆汽车，其中电动汽车的销量将占到10.2%，即940万辆。
