据华尔街日报报道，在美国财政部部长耶伦结束对北京的访问时，中国官员回击了她关于应避免过剩产能造成中国产品充斥世界市场的呼吁。中国官员和国家媒体为中国工业政策进行了辩护，并否认西方关于中国正在加剧产能过剩的抱怨，称是西方的保护主义和打压中国崛起的借口。

财政部副部长廖岷周一在总结耶伦访问成果的新闻发布会上说，所谓 “产能过剩 “是市场机制发挥作用的表现，”任何经济体都可能出现供需失衡，包括美国在内的西方国家也曾多次出现供需失衡。”

此次访问是耶伦担任美国财政部部长以来第二次，在访问期间，耶伦强调了对中国政府通过提高制造业和出口来重振经济的看法，并施压要求中国缩减工业生产，敦促提振中国的消费市场。

她此行的成果之一，是北京和华盛顿继续就 “经济平衡增长 “会谈达成了协议。然而，中国官员立刻站出来捍卫中国制造业政策，表明北京做出重大政策转变的可能性微乎其微。

廖在吹风会上说，双方将继续讨论产能过剩和其他问题，但也警告说，贸易保护主义措施无助于解决产能过剩问题。

国家媒体最近发表文章，痛斥西方对中国工业产能过剩的抱怨过于夸张和虚伪。今年 3 月，中国就美国对电动汽车的补贴向世界贸易组织提出申诉，称将中国零部件排除在外的规定是不公平的。

此前拜登政府表示将对外国汽车技术进行调查，理由是来自中国的潜在国家安全风险。欧盟正在对中国电动汽车制造商进行反补贴调查。

在房地产市场长期低迷拖累经济增长的情况下，中国官员已将清洁能源行业作为经济增长的新动力和经济逆风的对策。据一位财政部高级官员称，中国官员在会谈中指出，美国也在为清洁能源产业提供慷慨的补贴。

中国商务部长王文涛周日回击了有关中国电动车企业依赖补贴的说法，称中国电动车企业依靠持续的技术创新、完整的生产和供应链体系，以及充分的市场竞争实现了快速发展。

在周一的发布会上，廖说目前全球电动汽车的产能远远不能满足市场需求，尤其是在许多发展中国家。他说，在新能源领域引入保护主义政策很可能会阻碍各国应对气候变化的能力。

中国还认为，中国的工业发展可以惠及海外市场。周一，中国工业和信息化部官员在接受《中国日报》采访时表示，工信部将加大力度鼓励中国电动汽车企业向海外扩张，包括统一国内外标准。