据《纽约邮报》报道，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称FAA）周一（12月28日）表示，将发布人们期待已久的规定：允许小型无人机在夜间飞越人群上空，这是朝着无人机广泛用于商业运输迈出的重要一步。
FAA还要求对大多数无人机进行远程识别，以解决安全问题。“这项新规定解决了安全和安保问题，为无人机进一步融入我们的领空铺平了道路。”局长史蒂夫·迪克森在一份声明中表示：“它们让我们离无人机投递包裹等业务更常规的日子更近了一步。” 各公司都在竞相打造无人机舰队，以加快送货速度。
FAA表示，在夜间操作时，无人机必须配备防撞灯，最终规则允许在某些情况下在行驶中的车辆上方进行操作。所有重达0.55磅（约0.2494kg）或以上的无人机都需要远程ID，但小型无人机在某些情况下也需要远程ID，比如在露天集会上空飞行。
最终规则的一个变化是，这些小型无人机不能有任何暴露的、可能划伤人体皮肤的旋转部件。最终的远程识别规则取消了无人机必须连接到互联网来传输位置数据的要求，最终规定要求无人机通过无线电频率广播远程身份信息。
美国联合包裹服务公司（United Parcel Service）在2019年10月表示，该公司赢得了政府首次全面批准运营无人机航空公司。去年，搜索引擎谷歌的姊妹子公司Alphabet Wing成为首家获得美国航空母舰单飞行员无人机操作认证的公司。今年8月，亚马逊的无人机服务获得了联邦政府的批准，允许这家零售商开始通过无人机舰队测试商业配送。
新规定将于下月公布60天后生效。无人机制造商将有18个月的时间开始生产具有远程ID的无人机，而无人机操作员将有额外的一年时间开始使用具有远程ID的无人机。
