据美联社报道， 英国首相约翰逊将在周一（12月21日）晚些时候主持政府应急委员会的会议。此前法国关闭了与英国的边界，以阻止在伦敦和英格兰东南部冠状病毒新毒株的传播。

应急委员会的会议是在英吉利海峡各港口周围出现“重大事件”的警告下召开的，受影响的货物可追溯到英国东南部的肯特郡数英里。在法国关闭边境48小时后，货物运输正面临大规模的中断，这意味着货车无法乘船穿越英吉利海峡。政府目前已经敦促大家避免前往肯特郡，那里是许多跨海峡港口的所在地，特别是在多佛。欧洲隧道公司也已暂停了服务。

加拿大和波兰是继欧洲许多国家之后，最晚停止从英国出发航班的国家之一。法国、德国、意大利、荷兰、比利时、波兰、奥地利、丹麦、爱尔兰和保加利亚是在周日（12月20日）宣布大范围限制从英国起飞航班的国家。

约翰逊周六（12月19日）宣布将伦敦和英格兰东南部地区置于新的第四级限制措施。科学家警告说，冠状病毒的新变种的传播速度远远超过现有，新变种病毒的传播性提高了70%。周日，英国达到创纪录的35928例新感染病例。虽然专家强调，没有证据表明新的病毒株更具杀伤力，但不可避免的是，更多的病例将导致更多的住院治疗和与病毒相关的死亡。

英国交通大臣格兰特·沙普斯表示，法国对货运运输商的禁令“略显意外”，他正在为肯特郡制定应急计划，包括开放一个货车公园，为一些被困在那里的司机提供“福利”。“肯特郡多佛到加莱的欧洲隧道，也就是我们所说的短途海峡，大约20%的货物在此来往、进出该国，但它还不是主力军。大多数货物实际上是由无人陪伴的集装箱进出的，这些将继续流动。”沙普斯坚称，公众大部分不会注意到货车禁令导致的任何短缺，冠状病毒疫苗的供应也将继续，因为它们通过不受影响的集装箱来运输。

所有这些经济中断都是在英国面临巨大不确定性的时候发生的，此时距离英国12月31日离开欧盟的免关税单一市场和关税同盟还不到两周。虽然英国在1月31日离开了欧盟，但它正处于一个过渡期，实际上它还是要遵守欧盟的规则直到今年年底。而关于脱欧后贸易关系的谈判也仍陷在僵局，它目前已定于周一重启。

英国零售商协会警告称，关闭法国至英国的交通将在繁忙的圣诞节期间造成贸易困难。英国零售商协会的食品和可持续发展总监Andrew Opie表示，在英国退欧过渡期结束前，任何长时间的中断都将是一个问题。他说：“虽然货物可以从法国进入，但很少有运输公司愿意在没有保证他们能够及时返回欧盟的情况下将卡车和司机送到英国对面。这是每年这个时候新鲜农产品的关键供应路线。”