据BBC报道，航空巨头波音公司将雇佣160名飞行员在各航空公司工作，以帮助737 Max复飞。这些新入职的“全球飞行员”将担任指导员或驾驶舱内观察员，并执行35天的工作任务。

737 Max型客机在两起造成346人死亡的致命坠机事故后，于2019年3月在全球范围内停飞。狮航610航班于2018年10月从雅加达起飞后坠毁，埃塞俄比亚航空302航班于2019年3月从亚的斯亚贝巴机场起飞后坠毁。巴西戈尔航空公司（Gol）最近成为首家恢复该机型商业航班的航空公司。

波音公司在一份声明说：“我们将继续与全球监管机构和客户密切合作，确保737-8和737-9飞机在全球范围内安全返回。” 全球飞行员招聘计划是为所有波音商用机型客户提供支持的更广泛计划的一部分。

据路透社报道，飞行员将获得20万美元（约合人民币132万元）的年薪，总潜在成本为3200万美元（约合人民币21120万元）。参加该项目的飞行员必须有1000小时的飞行指导经验，且没有发生过事故、损失或违规行为，并且持有驾驶波音737和其他波音喷气客机的执照。

波音公司的计划还包括对全球737max机型航班进行全天候监控，以及空乘人员安抚乘客的谈话要点。在737 Max获准重新飞行之前，波音更新了飞行控制软件，修改了机组人员程序，并更改了内部线路。美国联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森在批准该机型复飞手续后表示，他对飞机的安全有100%的信心。

欧盟航空安全局尚未对这架飞机进行放行以便恢复服务，但预计将在2012年1月进行。波音去年10月宣布连续第四个季度亏损并大量裁员，所以恢复737Max客机服务对波音来说至关重要。目前，737 MAX的年度订单降至20年来的最低水平。波音公司的问题还将因影响到整个航空业的新冠疫情而雪上加霜。