12月11日（周五），美国食品药品监督管理局（FDA）批准辉瑞公司的疫苗。首批约290万剂疫苗将在下周送往美国各地。辉瑞公司与美国政府达成协议，在明年3月前供应1亿剂疫苗。根据该协议，这些疫苗将免费向公众提供。

每个州以及六个主要城市都向联邦政府提交了一份辉瑞疫苗最初运送的地点名单，大部分是医院。

据哥伦比亚广播公司（CBS）报道，众多首席执行官、行业领袖和贸易团体纷纷表示，在医护人员打完第一针后，他们的员工应该成为下一个优先接种群体。

本周四（12月10日），Uber的CEO达拉·科斯罗萨西给美国各州州长发信，认为其司机在分发疫苗时应该被优先考虑。科斯罗萨西在信中表示，如何公平、高效地分发疫苗将是一个巨大的挑战。

为此，科斯罗萨西表示，考虑到乘车司机和送餐员的工作基本性质，他们应该是最先接种疫苗的群体之一。仅在纽约就有2.1万人在新冠疫情期间在Uber应用上挣过钱。

Uber并不是唯一一个认为其员工属于优先接种群体的。自12月初以来，美国免疫实践咨询委员会已经收到了数百封信件，要求将某些行业或职业的工人移到疫苗接种线的前面。

肉制品行业团体本周已向全国各地的州长呼吁，要求优先接种疫苗。其他要求获得优待的还有水管工、私人垃圾运输工、航空业，以及在动物园和水族馆照顾海洋生物的水族学家。

12月1日，动物园和水族馆协会的首席执行官丹·阿什写信给咨询委员会，要求优先照顾动物护理人员，尽管大多数动物园和水族馆在疫情最严重的时候都关闭了。

阿什特别主张为佐治亚水族馆的工人接种疫苗，阿什写道，该水族馆是世界上最大的水族馆，有10万只动物生活在那里。水族学家和其他操作该设施的专业人士是必不可少的。

航空公司行业高管也认为他们的员工应该优先接种疫苗。美国航空公司周四（12月10日）写信给疾病控制和预防中心，主张飞行员、空姐、空中交通管制员甚至客户服务代表都应该成为首批接种疫苗的人。信中没有包括该行业组织的董事会成员，他们几个月来一直声称，没有必要在航班上进行隔离以阻止新冠病毒的传播。

达美航空的首席执行官和美国航空公司的董事会成员埃德·巴斯蒂安在10月份告诉媒体，在新冠疫情期间飞行是绝对安全的。

总部位于亚特兰大的房地产公司Monarch Private Capital也已致函美国疾控中心，以要求获得疫苗优待。这家拥有低收入出租楼房的公司声称，其公寓楼的工作人员面临着感染和传播冠状病毒的高风险。但事实似乎并非如此。没有证据表明美国的任何公寓楼已经成为新冠病毒的感染高发区。

到目前为止，疾病预防控制中心表明第一阶段的疫苗接种对象将是医务工作者。疫苗接种可能在几天内开始。

10月，美国国家科学院（National Academy of the Sciences）发表了一篇论文，称约3000万美国人的病情使他们更有可能因新冠病毒而病入膏肓或死亡。论文表明，优先接种群体应该包括学校管理人员、公共交通中的工人以及监狱和无家可归者收容所等群体环境中的居民。

不过，疾控中心还没有说下一步什么群体的美国人将有资格接种疫苗。另一个问题是：美国在未来四个月内的疫苗剂量只可能提供给大约5000万美国人。据估计，仅Uber在美国就有250万名司机，再加上水管工、航空服务员、垃圾收集员和管理员，很快人数就会超过能获得的疫苗数量。