据CNBC报道，吉姆·克拉默(Jim Cramer)周四认可了美国空白支票公司CIIG合并公司（CIIG Merger），明年该公司将上市英国电动车制造商Arrival，是投机股，将激起各投资者兴趣。

“虽然我很喜欢这个故事，但我觉得你可以耐心等待，””疯狂的金钱 “主持人说，“但鉴于这个星期已经回调了多少，我希望明天会好起来。希望能等等看，也许会有更好的行情。”

CIIG股价较去年11月下旬的峰值有所下降，当时该股在短短6个交易日内升值逾3倍。自11月24日以来，该股已下跌约20%，至23.74美元（约155.3人民币）。

克拉默说，如果这只股票从目前的水平下跌约6美元（约39.25人民币），他会更看好这只股票，并将其比作华尔街最热门的电动车品牌。

他说：“如果它跌破17.5美元（约114.47人民币），你可以毫不犹豫地买下它，因为它极可能成为下一代特斯拉，打破那可怕的陈词滥调。“

据报道，Arrival在11月的估值为54亿美元（353亿人民币），是今年特殊目的收购公司将私营企业上市的最新案例。SPACs募集资金为收购提供资金，将目标公司推向公开市场。

美国商人彼得·库内奥，前雷明顿产品公司（Remington Products）和漫威漫画公司（Marvel Comics）的首席执行官，成立了CIIG合并公司。创立Arrival的丹尼斯·斯维尔德洛夫将继续担任该汽车制造商的首席执行官。

Arrival计划生产电动化公交车和货车，与Rivian等公司相媲美。

“我们仍处于早期阶段，但比起其他一些小规模的电动车创业公司，它更有说服力。” 克拉默说。

克拉默喜欢Arrival计划在2021年第四季度开始生产，旨在通过该公司所谓的 “微型工厂 “来重塑制造过程。该公司表示，这些工厂可以建在现有的仓库里，规模只有传统汽车工厂的一小部分。

Arrival得到了美国联合包裹运送服务公司（UPS）、现代（Hyundai）和贝莱德（BlackRock）的支持。

“他们正在彻底改变整个汽车行业，他们拥有大量的知识产权，”克拉默，”说他们自己生产所有零部件，与汽油和柴油相比，成本具有竞争力，这就是为什么Arrival从一开始就获得了50亿美元的估值。”

Arrival预计2022年将实现10亿美元（65亿人民币）的收入，2023年将达到51亿美元，2024年将超过140亿美元。

克莱默说：“整个微型工厂的概念可以彻底改变制造业，而不仅仅是汽车业，前提是它能如期运转。如果他们能制造出比化石燃料动力替代品更低成本的电动货车或卡车，那将是一个全新的游戏。”