据Marketwatch报道，福特汽车（Ford Motor）周三公布的第三季度业绩超过了华尔街的预期。

华尔街对此印象深刻，该股正在上涨。分析师的目标价格也在上涨，因为福特进入了一个新时代，新任首席执行官的目标是提升业务，进一步扩大业务范围。

基准分析师麦克·沃德（Mike Ward）走在了股票市场的前面。他在10月中旬将福特股票评级上调为买入，认为公司收益可能推高该股。当时他将目标价定在每股10美元（约70元），现在又将其提高到每股11美元（约77元）。

沃德在周四的一份研究报告中写道：“北美市场和福特信贷的创纪录业绩是主要推动因素，中国市场的亏损较低，以及来自国际市场的正收益，都是这一业绩超出预期的原因。”，展望未来，他认为随着美国经销商重新增加库存，2021年的销售将会更加强劲。

高盛集团（Goldman Sachs）分析师马克·德莱尼（Mark Delaney）对此表示赞同。”我们最近的业内讨论显示，美国汽车销售将走出4月的低谷期。”他写道。他说：“10月份零售额到目前为止上升了17%。”德莱尼还对福特的内部执行感到很满意，他指出，汽车利润率高于预期。不过，他还是将该股评级为“持有”，目标价为8美元（约56元）。

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师阿达姆·乔纳斯（Adam Jonas）给福特股票的评级是买入。“在多年表现不佳之后，这个季度不会阻止围绕福特的叙述发生变化，”乔纳斯写道。

“投资者正对一个强劲的产品周期感到兴奋，这个周期同时伴随着成本削减，以及更为节俭和果断的战略前景。”

即使情况有所好转，最终的结果也需要推断。加拿大皇家银行（RBC）分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）指出，第三季度业绩的提高来自于车型年更换，经销商大量购买新车，现在人们开始购买，以及其他因素。

不过，他还是对福特给予了肯定。斯帕克写道：“这并不是要削弱运营绩效，因为执行力似乎有所改善，保修成本也有所降低。”他看到了潜力，但仍将福特股票评级为持有。不过，他确实将目标价提高了1美元，至每股9美元（约63元）。

巴克莱（Barclays）分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）也将该股目标价从每股8美元（约56元）上调至9美元（约63元），但仍对股份持有进行评级。约翰逊指出，中国汽车销售仍处于疫情前的水准，而北美库存紧张对美国汽车业是个好兆头。

福特得到了大众的普遍认可。投资者似乎也同意这一点。福特股价周四上涨6.6%，至8.12美元（约57元）。今年以来，该股累计下跌了12%，仍落后于标准普尔500指数（S&P 500）和道琼斯工业股票平均价格指数（Dow Jones Industrial Average）的可比回报率。但该公司股价在过去一个月上涨了22%。

福特（Ford）的股票正处于隐形牛市之中。