据金融时报，开创共享电动滑板车先河的Bird Global公司，已在佛罗里达州申请破产保护。五年前这家公司创下成为估值超过10亿美元的 “独角兽 “的最快纪录。

今年 9 月，纽约证券交易所暂停了 Bird 的交易，因为其市值跌破了 1,500 万美元的门槛。临时首席执行官迈克尔·瓦希努什周三表示：”我们正在逐步实现盈利，并希望通过此次重组调整资本结构，加快盈利步伐。”

破产法庭的文件显示，Bird手头还有大约 325 万美元的现金，但需要 “立即获得 “1680 万美元，以履行截至 1 月 12 日的一周内的财务义务。

Bird公司在周三提交的一份文件中说：”自成立以来，尽管Bird公司努力发展，而且与竞争对手相比占据了相对的市场份额，但仍难以产生正现金流。”

公司指出，截至 9 月底累计亏损总额达 16 亿美元。公司将导致申请破产保护的原因，归咎于 “困难的资本市场条件”、市场份额被拥有更新滑板车的竞争对手夺走、法律费用和冬季收入下降。

Bird公司表示，在重组过程中，公司将正常运营，目标是在 120 天内完成出售程序，欧洲和加拿大业务不在破产申请之列。

Bird公司已从包括阿波罗全球管理公司旗下 MidCap Financial 在内的贷款人处，获得了 2,500 万美元的 “债务人持有中 “融资，用于公司重组。此类贷款优先于其他债权人，通常利率较高。

Bird 由前 Uber 和 Lyft 高管特拉维斯·范德·赞登于 2017 年在洛杉矶创立，在全球很快有了数十家公司模仿。但由于监管严格、安全问题以及高昂的资本和运营成本，电动滑板车租赁一直难以实现持续盈利。

今年早些时候，巴黎居民投票决定禁止出租电动滑板车，关闭了这个行业最大市场。今年 9 月，数千辆电动滑板车被从法国首都的街道上清除，因为有居民投诉称，这些电动滑板车对行人和骑行者都构成了危险。

Bird 公司的破产文件显示，公司是 100 多起诉讼的被告，其中大部分诉讼涉及骑行公司滑板车时发生事故的人，提出的人身伤害索赔。公司在大多数城市的运营许可证，都要求其向地方当局赔偿此类诉讼，这导致 “每月都有大量的诉讼费用”。

冬季也给所谓的 “无桩 “滑板车和电动自行车运营商带来了特殊的挑战，比如 Bird 和在美国的更大对手Lime，以及欧洲的竞争对手 Dott、Tier 和 Voi。在寒冷或潮湿的天气里，顾客不太可能骑自行车和滑板车，而随着许多城市旅游业的衰退，运营商也会失去生意。

Bird 在上个月提交的一份文件中称，在截至 9 月 30 日的九个月里，公司净亏损达 7340 万美元，拥有不受限制的现金及等价物 1020 万美元。去年，Bird 的营业收入为 2.447 亿美元，净亏损为 3.587 亿美元。

向佛罗里达州南部破产法院提交的文件显示，Bird 的资产和负债估计为 1 亿至 5 亿美元。债权人包括全美数十个城市，以及亚马AWS、车队管理软件制造商 Zoba、数据分析公司 Palantir 和中国滑板车制造商九号等技术供应商。

Bird 还有欧洲竞争对手 Tier 超过 10% 的股权，公司于 9 月份以 1900 万美元的价格收购了 Tier 在美国的子公司 Spin。软银支持的 Tier 公司在经历了 “难以置信的艰难一年 “后，最近裁员约 22%，试图实现盈利。