据巴伦周刊报道，特斯拉即将公布一项新的总体规划。

投资者似乎在期待着许多令人振奋的消息。随着特斯拉将迎来投资者日，公司的股价正在飙升。

特斯拉CEO伊隆·马斯克周二晚间发推文称，将在3月1日于德州奥斯汀举行的年度会议和投资者活动上公布总体规划的第三部分。

特斯拉会宣布些什么内容谁也不知道，《巴伦周刊》对此存在一些看法。

首先这里有一个小背景。总体规划的另两个部分是曾以趣味性论文的形式发布的战略文件。第一个发布于2006年，第二个发布于2016年。

总体规划的第一部分始于2006年，比特斯拉开始销售其首辆量产Model S早了大约六年。这一计划概述了马斯克的愿景，即让世界走向太阳能-电动经济，而不是基于化石燃料的经济。

第一部分的第一步是打造一辆跑车，即Model S/X平台。下一步是利用所产生的资金建造一辆经济型汽车（Model 3/Y平台），然后利用经济型汽车所产生的资金来制造价格更低的汽车。

第一部分的最后一步还未完成。特斯拉还没有推出一款价格低于Model 3/Y的电动汽车。最终的这一步将是重要的，因为粗略来说，特斯拉汽车的价格在5万美元以上。然而，大部分新车的销售价格在3万美元左右。

总体规划的第二部分引入了这样的理念：储能是推动世界走向可持续能源未来的一个关键支柱。太阳并不总是在天上照耀着，风也不总是吹着，所以可再生能源生产商需要电池来持续提供电力。

特斯拉在过去四年里已经运送了大约16吉瓦时的电池存储。2022年的存储销售额约为39亿美元。

第二部分还介绍了特斯拉生产皮卡和重型卡车的雄心。特斯拉Semi在去年12月刚刚开始发货。Cybertruck将于今年晚些时候发货。

第二部分还介绍了自动驾驶汽车的概念，这将使驾驶更加安全，并让车主能够在不使用车辆的情况下赚钱，方法是让其车辆加入自动驾驶出租车车队。

与第一部分一样，第二部分的最后一步还没有完成。

总体规划的第三部分将包含哪些内容？预计应该会更新在生产更低价格的汽车和自动驾驶汽车方面所取得的进展。不过，这些并不是新目标。其还应该重申特斯拉对未来可持续能源的计划。这也不是一个新想法。

马斯克可能会将一个雄心勃勃的想法作为新目标引入第三部分：能源生产和交易。特斯拉拥有成为公用事业所需的所有技术，它可以制造太阳能板、电池和控制这一切的软件。

投资者总是喜欢新业务。在不久的将来，他们希望看到一个价格更低的车型问世。这将扩大特斯拉的目标市场，并捍卫市场份额。

公司股价主要是对将推出下一个价格较低的车型平台的预期作出了反应。当然，股价上涨前所在的价格水平也会影响到其后的表现。

在经历了表现糟糕的2022年之后，特斯拉股价一直在大涨。在2022年下跌约65%后，今年以来股价上涨了约71%。

在马斯克发推宣布将公布总体规划的第三部分后，特斯拉股价在周三上涨了2.3%。标普500指数和纳斯达克综合指数分别下跌1.1%和1.7%。

特斯拉股价在周四又上涨了逾5%，报212美元。除了投资者日的消息外，可能还有一些其他因素起到了作用。

首先，美国国家运输安全委员会（NTSB）的安全调查人员发现，特斯拉的驾驶员辅助软件并不应对2021年发生在德州的车祸负责。车祸的可能原因是司机酒精中毒和超速。

特斯拉没有回应对NTSB报告的置评请求。

特斯拉编制季度安全报告，提供公司生成的、涉及特斯拉车辆的事故统计数据。最新报告称，在司机使用了特斯拉的Autopilot驾驶员辅助功能的情况下，特斯拉每行驶626万英里就会发生一起车祸。对于不使用Autopilot的司机，每行驶171万英里就会发生一起车祸。就美国整体情况而言，汽车大约每行驶65.2万英里就会发生一起车祸。这只是关于车辆安全的一个粗略指南。其他影响安全结果的因素比如，司机在何时（如长距离高速公路上）使用Autopilot。

特斯拉投资者可能也在关注墨西哥官员的评论，这些评论表明，特斯拉正计划在墨西哥建立一座新工厂。这将是特斯拉的第五座大型汽车工厂。公司在加州、德州、德国和中国都有装配厂。公司还拥有其他工厂，如位于内华达州的大型电池厂。

投资者期待着很快能出现另一座工厂，以便特斯拉能够继续发展。特斯拉目前的产能大约为每年200万辆，华尔街预计，到2025年，特斯拉的年出货量将达到约300万辆。现有工厂可以扩大产能，但似乎再建一家工厂将帮助特斯拉在这个时间段内稳步达到这一预期水平。

（今日汇率参考：1美元=6.78人民币）