据CNBC，特斯拉在美国提高了Model Y的价格，这显然是由于需求不断增长，以及美国政府规定的变化，使这款小型SUV的更多车型有资格获得税收抵免。

这家位于德克萨斯州奥斯汀的电动汽车公司将Model Y远程版的价格提高了约2%，至54990美元，高性能版的价格提高了约2.7%，至57990美元。价格不包括运费和订货费。

三周前，特斯拉将其最畅销的车型Model Y的部分车型降价近20%。降价是为了提振低迷的需求，也是为了让更多Model Y有资格获得《通胀削减法案》中7500美元的电动汽车税收抵免。全额税收抵免将至少在3月份前有效。

周五(2月3日)，财政部修订了汽车分类定义，以使更多的电动汽车有资格获得全额7500美元的抵免，包括特斯拉、福特和通用汽车生产的SUV。

此前，汽车制造商游说拜登政府改变车辆定义，允许高价车有资格获得最大额度的优惠。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周会见了拜登的高级助手，讨论了电动汽车行业和电气化的更大目标。

根据去年夏天通过的全面法律，标价在8万美元以下的皮卡、SUV和货车有资格享受电动汽车税收抵免，而新的电动汽车、轿车和货车最高标价只能为5.5万美元，才符合资格。规定将一些价格较高的SUV排除在符合资格的车辆之外，比如通用汽车的凯迪拉克Lyriq和部分版本的Model Y，引发了特斯拉和其他汽车制造商的抱怨。

1月份的降价显然奏效了。在特斯拉上周的收益电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克表示，到目前为止，1月份公司的订单数量达到了公司历史上最高的水平。他还表示，特斯拉“对此做出了一点回应”，提高了Model Y的价格”。

在特斯拉降价后，福特也降低了野马Mach-E的价格，一方面是为了获得税收抵免，另一方面也是为了刺激买家的兴趣。但同城的竞争对手通用汽车表示，没有下调电动汽车价格的计划。

电动汽车税收抵免是《通胀削减法案》中颁布的一系列变化之一，国会在8月份仅以民主党投票通过了法案。其旨在刺激电动汽车销售，作为减少温室气体排放的更大规模努力的一部分。

但一系列复杂的要求，包括车辆和电池必须在哪里生产，让人怀疑买家是否能获得7500美元的全额优惠。

美国财政部周五表示，希望让消费者更容易知道哪些汽车符合优惠条件。根据修订后的规则，汽车分类将由面向消费者的燃油效率标准决定，而不是由环境保护局制定的更复杂的公式。