据路透社报道，特斯拉周二（当地时间1月31日）披露，随着监管审查的加强，公司已被美国司法部要求提供与其完全自动驾驶（FSD）和Autopilot驾驶辅助系统有关的文件。

路透社去年10月曾报道称，特斯拉因声称公司的电动汽车可以实现自动驾驶而受到刑事调查。

知情人士说，在发生了十多起涉及特斯拉驾驶辅助系统Autopilot的车祸（其中一些是致命车祸）后，美国司法部于2021年启动了此前未公开的调查。

公司CEO伊隆·马斯克将这些系统视为是创新，认为其既能改善道路安全，又能将公司定位为技术领导者。

监管机构正在审查，Autopilot的设计和公司对其功能的宣传是否会给用户传递了一种虚假的安全感，导致驾车者在开车时自鸣得意，并可能造成致命后果。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）代理局长安·卡尔森本月表示，正在“迅速工作”，推进2021年8月开始的特斯拉Autopilot调查，她称调查所涉范围“非常广”。去年6月，NHTSA将其对83万辆配备Autopilot的特斯拉汽车的缺陷调查升级为工程分析，这是NHTSA要求召回汽车之前必须采取的步骤。

Autopilot被设计用来协助转向、制动、车速调整和变道。这项功能目前需要驾车者主动监督，并不能使车辆自动驾驶。特斯拉单独销售价值1.5万美元的FSD软件，作为一种附加功能，使其车辆能够自动变道和停车。

特斯拉的股价在早盘交易中一度下跌1.5%，截至发稿时，股价上涨了3%

周二，特斯拉还预测，2024年和2025年的资本支出将在70亿-90亿美元之间。这一预测的中值比今年60亿-80亿美元的资本支出预测中值高10亿美元。

部分支出将用于内华达州超级工厂综合体36亿美元的扩建工作，特斯拉将在那里大规模生产其拖延已久的Semi卡车，并为4680电池建立一座工厂，这座工厂每年将能够为200万辆轻型汽车生产足够的电池。

特斯拉表示，其持有的比特币录得2.04亿美元的减值损失，而将比特币转换为法定货币则录得6400万美元的收益。

去年，由于利率上升和加密货币交易所FTX等主要行业参与者的倒闭动摇了投资者的信心，比特币等加密货币受到了打击。

（今日汇率参考：1美元=6.75人民币）