据彭博社报道，本周，特斯拉股价迎来自2013年以来最大的单周涨幅，这为投资者带来了一丝希望：在经历了灾难性的2022年之后，特斯拉所面临的最糟糕的时期可能终于过去了。

特斯拉股价本周上涨33%，是2013年5月大涨41%以来的最大单周涨幅。周五（当地时间1月27日），其股价攀升11.9%，至179.34美元，达到去年12月9日以来的最高水平，有望使其收盘价从1月3日的收盘低点108.10美元上涨逾60%。

Fernwood Investment Management的高级投资组合经理凯瑟琳·法迪斯说：“特斯拉绝对已经见底了，人们只是认为其股价过高。既然它已经反弹，下一步走势将更多地基于基本面。”

股价要回到这一水平并不容易。好于预期的季度业绩、马斯克的保证以及50亿美元的信贷承诺，才帮助公司摆脱了去年的阴霾。

其股价面临的下一大障碍将在下周出现，预计美联储届时将加息，并将释放有关未来加息路径的信号。鹰派基调可能会破坏特斯拉今年的强劲开局。

衍生品交易商似乎并不担心。彭博社汇编的数据显示，相对于未来一个月股价上涨10%的押注，对冲未来一个月股价下跌10%的押注的期权成本是去年8月以来最低的。

周三公布的季度业绩和马斯克在财报电话会议上的发言，让投资者了解了公司战略。马斯克消除了有关客户对特斯拉需求的担忧，称自从公司两周前降价以来，订单量几乎是生产速度的两倍。

高盛集团的分析师马克·德莱尼周四在一份报告中写道：“虽然我们认为在疲软的宏观经济环境下，这种订单率可能不会持续，但这表明，公司正在顺利实现180万辆的交付预期。”他补充说，更重要的是，激增的订单表明，今年任何的额外降价都可能会比之前预期的更为审慎。

尽管如此，前景还很不明朗，尤其是在竞争对手数量不断增加的情况下。

ROBO Global的研究分析师泽诺·默瑟说：“直到几年前，电动汽车领域几乎没有真正的竞争对手”。他说，根据其市盈率，特斯拉股价比其同行要贵得多，因此公司“必须以更高的标准来表现，才能继续看到股价上涨。”

尽管特斯拉的市盈率低于过去几年，但现在正在重新上升，并高于科技股云集的纳斯达克100指数的平均水平。与通用汽车和福特汽车等传统汽车公司相比，情况更为明显。

还有就是马斯克效应。正如过去一年所体现出来的那样，马斯克这位反复无常的领导者对公司来说既是福也是祸。 这甚至让一些长期看涨者也对股价触底持谨慎态度。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯说：“对于特斯拉来说，还有一个始终存在的背景风险，那就是‘公司特定’的特异性和情绪相关因素，这可能会引发波动。股价的稳定似乎是这里最不可能出现的结果。”在美国汽车股中，乔纳斯把特斯拉列为其首选。

（今日汇率参考：1美元=6.78人民币）