据彭博社报道，特斯拉正面临着越来越多对其电动汽车需求的质疑，而其公布的去年第四季度利润好于预期，表明公司实力强劲。

总部位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉报告称，调整后的每股收益为1.19美元，而彭博社汇编的数据显示，分析师的平均预期为1.12美元。

特斯拉表示，将“尽可能快地”增加产量，这与此前多年的产量平均年增长率达50%的指导一致。公司还表示今年有望交付约180万辆汽车。

不过，特斯拉也给自己留下了一些回旋的余地，指出公司在某些年份可能增长得更快或更慢，这取决于许多因素，公司并未指明具体是哪些因素。

特斯拉股价在盘后交易中变化不大，回吐了早些时候的大部分涨幅。

特斯拉就经济环境的不确定性，尤其是利率上升，发出了警告。

公司在给股东的一份声明中说：“在短期内，我们正在加快我们的成本削减路线图，并推动提高生产率，同时继续专注于执行我们路线图的下一阶段。”

随着特斯拉交付量不断增长，而汽车行业的大部分企业都在转向生产电池动力汽车，特斯拉已经成为全球汽车市场的领头羊。特斯拉现在在三大洲有四个汽车工厂，包括其在奥斯汀的新工厂。公司曾表示，其工厂有能力每年生产超过190万辆汽车。

特斯拉证实，仍将按计划于今年晚些时候在奥斯汀开始生产期待已久的Cybertruck。公司将在3月1日的投资者日讨论其下一代汽车平台的更多细节。

在上个月的一次Twitter Spaces对话中，CEO伊隆·马斯克预测经济将出现严重衰退，并警告说消费者将减少购买大件商品。特斯拉随后下调了其整个产品线的价格。

特斯拉去年第四季度的收入为243亿美元，略高于市场预期。然而，汽车毛利率为25.9%，低于分析师平均预期的28.4%，在最近一轮降价之后，这是投资者可能会担心的一个方面。在上年同期，汽车毛利率为30.6%。

监管信贷收入为4.67亿美元，高于上一季度的2.86亿美元和一年前的3.14亿美元。监管信贷是指其他汽车制造商从特斯拉那里购买监管信贷从而使自己符合温室气体排放要求。特斯拉表示，随着竞争对手推出更多的电动汽车以符合排放法规并满足日益增长的需求，公司预计这种收入将随着时间的推移而缩减。

马斯克预计将在周三晚些时候参加公司的财报电话会议，这是他在去年10月底以440亿美元收购推特后首次与分析师会面。他通过出售特斯拉股票来为收购推特提供部分资金，这对特斯拉的股价造成了影响，其股价在过去12个月中已经下跌了53%。

（今日汇率参考：1美元=6.78人民币）